Торговые пути
Oct. 18th, 2025 11:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chispa1707Не оставляю попыток разобраться в основном. Кое-что в географии прошлого теперь понятно.
КИТАЙ
Китайцами правили конники-манчжуры. Это может быть обычная кочевая группа, приглашенная торговцами для сопровождения грузов и взявшая власть (подобно монголо-татарам, крестоносцам и арабам), когда финансовое равновесие пошатнулось. И не факт, что летописные манчжуры родня нрынешним; этнический корень «ман/манг» обозначает «много» или «народ» и есть у многих тюркских народов. Манчи / Мангыту встречается в Средней Азии в районах Ферганы и Амударьи. У казахов и уйгуров корень ман встречается в топонимах и названиях родов, но чаще как часть слова «великий», «важный» или «народ». Китайцы называли своих правящих манчжуров «этнос мань».
***
Уйгуры здесь наиболее интересны. Первое: Китай к ним неровно дышит - прям как обиженная брошенная бывшая. Второе: уйгуры определенно были знатоками в опиумных делах, а значит, имели активы. Третье: геологи говорят, что пустыня Такла-Макан в конце плейстоцена была озером. У нас конец плейстоцена это 1792 год. Лично я склонен думать, что озеро было сточным, и река Тарим в какой-то момент вливалась в реку Хуанхэ, а может, и наоборот: Хуанхэ вливалась в Тарим. Вот карта. Убери десятки метров песка, скрывающие собой воду, и в Такла-Макан и так все зацветет. Но воды здесь, по мнению геологов, было намного больше.
***
***
Красными полосками я пометил участки Великой Китайской Стены, и здесь они внезапно обретают смысл. Напомню, что там, где стена капитальная, бойницы направлены на юг - против самих китайцев, и так оно и есть: она построена против китайцев, стену строили торговцы, державшие транспортный коридор Такла-Макан-Тарим-Хуанхэ-Пекин, против разбойников и конкурентов. Большей частью стена была иной - ров 2 метра глубины и той же высоты вал - из того же грунта. Против купеческих обозов, желающих миновать таможни, этого хватало.
***
Устье Хуанхэ в силу иной более южной широты (это влияет на перепад высот уровня воды), скорее всего, подходило к Пекину. Просто изменили географические параметры. Вот свидетельства о том, что это реально.
КИТАЙ
Китайцами правили конники-манчжуры. Это может быть обычная кочевая группа, приглашенная торговцами для сопровождения грузов и взявшая власть (подобно монголо-татарам, крестоносцам и арабам), когда финансовое равновесие пошатнулось. И не факт, что летописные манчжуры родня нрынешним; этнический корень «ман/манг» обозначает «много» или «народ» и есть у многих тюркских народов. Манчи / Мангыту встречается в Средней Азии в районах Ферганы и Амударьи. У казахов и уйгуров корень ман встречается в топонимах и названиях родов, но чаще как часть слова «великий», «важный» или «народ». Китайцы называли своих правящих манчжуров «этнос мань».
***
Уйгуры здесь наиболее интересны. Первое: Китай к ним неровно дышит - прям как обиженная брошенная бывшая. Второе: уйгуры определенно были знатоками в опиумных делах, а значит, имели активы. Третье: геологи говорят, что пустыня Такла-Макан в конце плейстоцена была озером. У нас конец плейстоцена это 1792 год. Лично я склонен думать, что озеро было сточным, и река Тарим в какой-то момент вливалась в реку Хуанхэ, а может, и наоборот: Хуанхэ вливалась в Тарим. Вот карта. Убери десятки метров песка, скрывающие собой воду, и в Такла-Макан и так все зацветет. Но воды здесь, по мнению геологов, было намного больше.
***
***
Красными полосками я пометил участки Великой Китайской Стены, и здесь они внезапно обретают смысл. Напомню, что там, где стена капитальная, бойницы направлены на юг - против самих китайцев, и так оно и есть: она построена против китайцев, стену строили торговцы, державшие транспортный коридор Такла-Макан-Тарим-Хуанхэ-Пекин, против разбойников и конкурентов. Большей частью стена была иной - ров 2 метра глубины и той же высоты вал - из того же грунта. Против купеческих обозов, желающих миновать таможни, этого хватало.
***
Устье Хуанхэ в силу иной более южной широты (это влияет на перепад высот уровня воды), скорее всего, подходило к Пекину. Просто изменили географические параметры. Вот свидетельства о том, что это реально.
1324 Желтая Река (Хуанхэ) сдвинула свой курс.
1344 изменилось русло Хуанхэ
1363 дальнейшее изменение курса Хуанхэ.
1851 Лето – Река Хуанхэ в Китае повернула на север и потекла по своему современному руслу.
1855 Желтая Река (Хуанхэ) сдвинула свой курс
1897 Хуайхэ была не в состоянии протекать в своем историческом русле после того, как Жёлтая река (Хуанхэ) вернулась к своему северному руслу раз в 1897 году. Зато её воды потекли к озеру Гонцегу, а затем на юг к реке Янцзы.
***
При таком раскладе город Пекин основан уйгурами для сбыта опиума из благодатной межгорной долины Такла-Макан. Ясно, что уйгуры взяли власть и либо сами были манчжурами, либо пригласили других. Главное, что когда финансовая система пошатнулась, военные взяли власть целиком.
***
Впрочем, уйгурско-китайская тема к нашим задачам отношения почти не имеет. К нашим задачам имеют отношение четыре более западных транспортных коридора.
***
КОРИДОР № 1: "СРЕДНЯЯ АЗИЯ - АМУДАРЬЯ - КИТАЙ-ОЗЕРО - ОБЬ"
Сразу дам карту, а ниже поясню.
***
***
Это огромный речной коридор с огромными бассейнами, реликтовым остатком ледникового Мансийского бассейна (манси сохранили предания о периоде, когда оно сошло по Оби в океан), попавшим на массу карт, прямой доступ к среднеазиатским сладостям и наркотиками, уральскому цветному металлу (медный рудник на юге Урала был самым крупным в античности), рыбе, соли и казахстанскому скоту. Это и есть известный в Европе средневековый Катай, позже ставший Китаем. Коридор в принципе самодостаточен: там было всё. Остаток коридора: полоса тюркских пелемен вдоль этого коридора с абсолютно идентичной культурой - от истоков Амударьи, через Арал и вплоть до Српеднего Урала. Это не совпадение. Это доказательство: коридора уже нет, а его живые следы есть. Коридор погиб не сразу: метеорный шторм 1781 (реального) года сильно по нему ударил, но не уничтожил. Потому туда Энтони Дженкинс и стремился. Все решил сдвиг полюсов 1792 года, когда пошли тектонические подвижки, и Мансийский бассейн сошел в океан, а Тургайская впадина приподнялась и перекрыла сток на север, что и образовало Аральское море.
***
КОРИДОР № 2: "УЗБОЙ - АТЛАНТИДА - РЕКА УРАЛ"
Если понимать сказанное арабами буквально, на юге Каспия был мощный рукав на восток, так что Балх от него был совсем недалеко. Южные товары шли оттуда. На севере был проход к медному месторождению Южного Урала. Чтобы коридор был благополучен, этого достаточно. Важно, что греки контактировали с атлантами, но прямых торговых и дипломатических связей не зафиксировано. Причина: греков отрезали от Атлантиды хазары. Атлантида погибла в 1781 году. Рукав закрылся позже - в 1792 году, и об этом рукаве в России помнили и его искали.
***
КОРИДОР № 3: "ПЕРСИЯ - БАКУ - ХАЗАРИЯ - ВОЛГА - ХОРЕЗМ"
Хорезм не опечатка. Он есть на картах в районе нынешней Уфы. Это общее правило массы регионов: торговое племя ставило на крупной реке более одного города, чтобы полнее собирать местный товар. Ясно, что уральский Хорезм поставили среднеазиатские хорезмийцы.
***
***
Здесь уместно напомнить, что над Персией стояли ассирийцы, создавшие на своем арамейском языке Писания, севернее товар принималои хазары - тех же семитских корней, а когда время евреев ушло, их место заняли арабы - из той же самое семитской группы языков, причем, арабы пронесли знамя ислама далеко-далеко на Урал. Главная загадка здесь: почему арабы не удержали региона, однако ответ есть: потому что Каспий повел себя непредсказуемо. Эта группа определенно заходила в Крым и ставила там царей; она же оставила на хороших серебряных рудниках персоязычных осетин.
***
КОРИДОР № 4 "КОЛХИДА (КАРФАГЕН) - ГРЕКИ - КРЫМ - ДУНАЙ - РИМ-НА-ДУНАЕ"
Напомню, что Карфагенов не менее трех: в Тунисе, в районе Стамбула Кадыкёй и в Колхиде. Рим-на-Дунае мог воевать только с колхидским вариантом - за прямой доступ к торговым путям Месопотамии.
***
Всё это чрезвычайно важно, посколько позволяет мне хоть за что-то зацепиться.
Борльшое спасибо за донаты. Теперь на месяц нормально хватает.
При таком раскладе город Пекин основан уйгурами для сбыта опиума из благодатной межгорной долины Такла-Макан. Ясно, что уйгуры взяли власть и либо сами были манчжурами, либо пригласили других. Главное, что когда финансовая система пошатнулась, военные взяли власть целиком.
***
Впрочем, уйгурско-китайская тема к нашим задачам отношения почти не имеет. К нашим задачам имеют отношение четыре более западных транспортных коридора.
***
КОРИДОР № 1: "СРЕДНЯЯ АЗИЯ - АМУДАРЬЯ - КИТАЙ-ОЗЕРО - ОБЬ"
Сразу дам карту, а ниже поясню.
***
***
Это огромный речной коридор с огромными бассейнами, реликтовым остатком ледникового Мансийского бассейна (манси сохранили предания о периоде, когда оно сошло по Оби в океан), попавшим на массу карт, прямой доступ к среднеазиатским сладостям и наркотиками, уральскому цветному металлу (медный рудник на юге Урала был самым крупным в античности), рыбе, соли и казахстанскому скоту. Это и есть известный в Европе средневековый Катай, позже ставший Китаем. Коридор в принципе самодостаточен: там было всё. Остаток коридора: полоса тюркских пелемен вдоль этого коридора с абсолютно идентичной культурой - от истоков Амударьи, через Арал и вплоть до Српеднего Урала. Это не совпадение. Это доказательство: коридора уже нет, а его живые следы есть. Коридор погиб не сразу: метеорный шторм 1781 (реального) года сильно по нему ударил, но не уничтожил. Потому туда Энтони Дженкинс и стремился. Все решил сдвиг полюсов 1792 года, когда пошли тектонические подвижки, и Мансийский бассейн сошел в океан, а Тургайская впадина приподнялась и перекрыла сток на север, что и образовало Аральское море.
***
КОРИДОР № 2: "УЗБОЙ - АТЛАНТИДА - РЕКА УРАЛ"
Если понимать сказанное арабами буквально, на юге Каспия был мощный рукав на восток, так что Балх от него был совсем недалеко. Южные товары шли оттуда. На севере был проход к медному месторождению Южного Урала. Чтобы коридор был благополучен, этого достаточно. Важно, что греки контактировали с атлантами, но прямых торговых и дипломатических связей не зафиксировано. Причина: греков отрезали от Атлантиды хазары. Атлантида погибла в 1781 году. Рукав закрылся позже - в 1792 году, и об этом рукаве в России помнили и его искали.
***
КОРИДОР № 3: "ПЕРСИЯ - БАКУ - ХАЗАРИЯ - ВОЛГА - ХОРЕЗМ"
Хорезм не опечатка. Он есть на картах в районе нынешней Уфы. Это общее правило массы регионов: торговое племя ставило на крупной реке более одного города, чтобы полнее собирать местный товар. Ясно, что уральский Хорезм поставили среднеазиатские хорезмийцы.
***
***
Здесь уместно напомнить, что над Персией стояли ассирийцы, создавшие на своем арамейском языке Писания, севернее товар принималои хазары - тех же семитских корней, а когда время евреев ушло, их место заняли арабы - из той же самое семитской группы языков, причем, арабы пронесли знамя ислама далеко-далеко на Урал. Главная загадка здесь: почему арабы не удержали региона, однако ответ есть: потому что Каспий повел себя непредсказуемо. Эта группа определенно заходила в Крым и ставила там царей; она же оставила на хороших серебряных рудниках персоязычных осетин.
***
КОРИДОР № 4 "КОЛХИДА (КАРФАГЕН) - ГРЕКИ - КРЫМ - ДУНАЙ - РИМ-НА-ДУНАЕ"
Напомню, что Карфагенов не менее трех: в Тунисе, в районе Стамбула Кадыкёй и в Колхиде. Рим-на-Дунае мог воевать только с колхидским вариантом - за прямой доступ к торговым путям Месопотамии.
***
Всё это чрезвычайно важно, посколько позволяет мне хоть за что-то зацепиться.
Борльшое спасибо за донаты. Теперь на месяц нормально хватает.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Северный морской путь
Date: 2025-10-20 08:04 am (UTC)На что обратила внимание.
Уральские горы на севере на карте (и на других подобных картах) не отклонены вправо, Обь течёт вдоль Уральских гор и стекает на север тоже прямо, в место, которое сейчас называется Байдарацкая губа, то есть существенно левее, чем сейчас, и между устьем и большим земельным образованием пролив, который делает водный путь по северу, наверное, довольно приемлемым. Особенно с учётом, что климат был теплее. В современной географии не только Уральские горы смещены вправо, но и Обь сильно уходит вправо, а пролива вдоль северной границы материка нет, его закрывает огромный полуостров Ямал, который даже и при теплом климате огибать по воде будет означать делать достаточно большой крюк. Там, где могло быть прежнее русло Оби по венецианской карте, похоже, осталась только речка Байдарата.
Re: Северный морской путь
Date: 2025-10-20 10:22 am (UTC)