Железнодорожные причины Гражданской войны 1861-1865 гг. в США

[chispa1707]

Оригинал взят у apxiv в "Железнодорожные" причины Гражданской войны 1861-1865 гг. в США

Истинный смысл войны как и любого человеческого конфликта выявляется только изучением предшествующего поведения субъектов и последующих результатов, что для войн и есть самое главное: qui prodest , кто и какой получил профит.

Формально эти моменты обычно упоминаются, но крайне поверхностно, а потом идет исключительно подробный рассказ как тяжко жить на свете пионеру Пете, бьёт его по роже пионер Сережа. Не думаю что среди школьников найдётся более 1% тех, кому интересна тактика и стратегия военных действий, но эту муть вбивают везде во всём мире. Почему?

Если не забивать мозг подробным описанием хода войны, то появляются всякие вредные мысли: за что кровь-сукровицу проливали, к чему эти десятки-сотни тысяч трупов? За "яхту Абрамовича" али прихоть Абрама Линкольна сохранить союз любой ценой даже если все они при этом сдохнут?

Союз - это договор, точнее "продукт согласия при полном непротивлении сторон". А если противление стороны подавляется пушками и мортирами крупного калибра, пулемётами Гатлинга и броненосцами, то получается явно не союз.

Именно действия объективно отражают истинные намерения, а не придуманные в оправдание объяснения своим действиям. Не обращая внимания на заявления политиков того времени, посмотрим логистическую ситуацию в Северной Америке перед Гражданской войной в США.

Читать дальше на сайте...>>>

Comments

А в это время

[vaduhan-08.livejournal.com]

А в это время генерал Лорис Меликов, который очень похож на генерала Гранта получает широчайшие полномочия на "кавказе" - выселяет недовольных чеченцев (чечен-ицы, шайены) в турцию, строит стратегически важную железную дорогу Ростов - Владикавказ (как раз к открытию Суэцкого канала) и пишет известный проект КОНСТИТУЦИИ России! Многие его называли шелковым диктатором кавказа. Умирает он в Нице а похоронен в тифлисе! КАК говороится: простите кто на ком стоял? Видать я за нужную веревочку дернул..."совпадения" так и посыпались!

Re: А в это время

[vaduhan-08.livejournal.com]

Да еще, забыл, колея которую тянули южане со своей шириной называли по чему то русской, а в россии окончательно принятую колею называли американской? С чего бы это! С колеёй я специально разбирался но в свете советско германских отношений, ведь известно что эшелоны шли туда сюда вплоть до 41 года а некоторые источники говорят что поставки продолжались до 42 года! Я искал была ли единая колея между москвой и берлином - темный лес то была то не была! Но наткнулся на интересный проект с трех метровой колеёй (в плане даже трансконтинентальная) Берлин - Сталинград! Чего же не поделили Гитлер со Сталином?