Торговые сети и новые столицы
Sep. 17th, 2014 01:16 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chispa1707Прорисовал очевидные античные торговые речные сети:
Красным: Персидско-туркменско-татарская сеть. Каспийское море-Узбой-Волга-Урал-Терек
Черным: Византо-Турецко-хазарская сеть. Черное море-Дон, Днепр и Кубань
Черным: Византо-Романо-ашкеназская сеть. Средиземное море-Дунай-Рейн
Фиолетовым: Ганзейская, то есть, Голландско-прусско-новгородская сеть. Балтийское море-Волхов-Зап.Двина-Неман
Сети не соединяются между собой! И не должны.
Помните рисунок из Игоря Грека, где бассейн реки изображен в виде листочка, где притоки стекают по жилкам стекаются в центральную жилку и к устью? Это первый этап товарообмена - строго в рамках одного речного бассейна. Волоков между разными бассейнами от устья к устью еще нет.
Я вдруг осознал, что между устьями Терека и Кубани, там, где стоит Пятигорск, до прихода русских не было крупного города. То есть, по-настоящему Терско-Кубанский коридор еще не работал.
Почему не работал? А плохо с гужевым транспортом. Лошадей мало, и они еще слишком ценны, чтоб возить на них что-то.
Эти коридоры появляются ровно тогда, когда появляются сухопутные дороги, а это следующий, более поздний этап развития, и он существенно ближе к нам на шкале.
Как только появляются такие волоки, появляются и дороги, а затем и города в центре сухопутных перекрестков. Начинается узурпация и резкие рост объединенных под одной властью территорий.
Итак, поначалу торговли с речных бассейнов хватает. Волоки от истока к истоку неактуальны.
Насильственное соединение речных коридоров начинается с перекрышевания (Крестовых походов).
Европа: соединены Рейн и Дунай с репрессиями сидевших на речных факториях ашкеназов.
Северный Кавказ: соединены Кубань и Терек с репрессиями чеченцев и черкесов
Закавказье: несколько попыток соединения Куры и Риони. Вечный турецко-персидский конфликт
Волго-балтийский коридор: наверное, начался с репрессий Новгородских еретиков
Волго-Донский канал: начался с войны между турками и казачеством
Функционально это все одно и тоже: перекрышевание и соединение разного в одно.
Где должна быть столица нового образования? Только не на реке.
Речные коридоры - все - должны быть в равной степени доступности для полицейских сил. Поэтому новые столицы находятся нре столько на реках, сколько в центре паутины СУХОПУТНЫХ (очень поздних) дорог.
Вот они, новые, сухопутные столицы:
Москва
Париж
Варшава
Осло
Киев
Харьков
София
Будапешт
Санкт-Петербург
Красным: Персидско-туркменско-татарская сеть. Каспийское море-Узбой-Волга-Урал-Терек
Черным: Византо-Турецко-хазарская сеть. Черное море-Дон, Днепр и Кубань
Черным: Византо-Романо-ашкеназская сеть. Средиземное море-Дунай-Рейн
Фиолетовым: Ганзейская, то есть, Голландско-прусско-новгородская сеть. Балтийское море-Волхов-Зап.Двина-Неман
Сети не соединяются между собой! И не должны.
Помните рисунок из Игоря Грека, где бассейн реки изображен в виде листочка, где притоки стекают по жилкам стекаются в центральную жилку и к устью? Это первый этап товарообмена - строго в рамках одного речного бассейна. Волоков между разными бассейнами от устья к устью еще нет.
Я вдруг осознал, что между устьями Терека и Кубани, там, где стоит Пятигорск, до прихода русских не было крупного города. То есть, по-настоящему Терско-Кубанский коридор еще не работал.
Почему не работал? А плохо с гужевым транспортом. Лошадей мало, и они еще слишком ценны, чтоб возить на них что-то.
Эти коридоры появляются ровно тогда, когда появляются сухопутные дороги, а это следующий, более поздний этап развития, и он существенно ближе к нам на шкале.
Как только появляются такие волоки, появляются и дороги, а затем и города в центре сухопутных перекрестков. Начинается узурпация и резкие рост объединенных под одной властью территорий.
Итак, поначалу торговли с речных бассейнов хватает. Волоки от истока к истоку неактуальны.
Насильственное соединение речных коридоров начинается с перекрышевания (Крестовых походов).
Европа: соединены Рейн и Дунай с репрессиями сидевших на речных факториях ашкеназов.
Северный Кавказ: соединены Кубань и Терек с репрессиями чеченцев и черкесов
Закавказье: несколько попыток соединения Куры и Риони. Вечный турецко-персидский конфликт
Волго-балтийский коридор: наверное, начался с репрессий Новгородских еретиков
Волго-Донский канал: начался с войны между турками и казачеством
Функционально это все одно и тоже: перекрышевание и соединение разного в одно.
Где должна быть столица нового образования? Только не на реке.
Речные коридоры - все - должны быть в равной степени доступности для полицейских сил. Поэтому новые столицы находятся нре столько на реках, сколько в центре паутины СУХОПУТНЫХ (очень поздних) дорог.
Вот они, новые, сухопутные столицы:
Москва
Париж
Варшава
Осло
Киев
Харьков
София
Будапешт
Санкт-Петербург
