![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chispa1707ГЕНУЯ, ВЕНЕЦИЯ И БОСФОР
Ненадолго возвращаюсь к старой теме, поскольку меня терзает парадоксальная ситуация: Генуя в Черном море как у себя дома, а Венеция вечно в гостях, хотя все должно быть наоборот. Идеи мои, а ИИ помог увидеть всю эту массу деталей.
.
СУДОХОДНОСТЬ БОСФОРА
Первое надежное свидетельство о проходе флотов через Босфор относится к 1854 году (Крымская война). Уверен, что Босфор до появления парового флота либо вообще был закрыт, либо был непригоден для регулярного морского сообщения в силу мощного течения. Сейчас поверхностное течение из Черного моря 5,4-7,2 км/час, а парусные суда 15-16 вв. имели скорость около 4,6 км/час. Даже если тектонических подвижек, менявших параметры пролива, не было, это ставит крест на идее регулярных сообщений через Босфор в прошлом.
.
ГЕНУЯ И ВЕНЕЦИЯ
Венеция бывает в Черном море нечасто, фактории временные, а вот Генуя активна. И на вопрос, а как же она плавала Босфором, ответ: никак, Генуя возила персидские и прочие восточные товары на Дунай. Для этого Генуе следовало договориться только с двумя силами: Османами и Габсбургами.
.
СТИЛЬ ГЕНУЭЗСКИХ ФИНАНСИСТОВ
Генуэзцы опытные банкиры, работающие не столько с товарами, сколько с кредитами. Поэтому прямых следов Генуи на Дунае не найти. Генуя почти нигде не работает под собственным именем, когда речь идёт о пограничных зонах между империями. Типичная маскировка: «итальянские купцы» без указания города, «латиняне», «ломбарды», «купцы Святого Георгия» (ключевая формула), частные дома без герба Генуи. Искать нужно не “Genova”, а структуры дохода.
.
НИЖНИЙ ДУНАЙ КАК ДЕНЕЖНЫЙ УЗЕЛ
В городах Килия, Монкастро, Вичина платят пошлины и кредитуют и перекредитуют купцов. Типовая схема: авансирование экспорта зерна и воска: товар ещё не произведён, деньги выданы заранее, риск распределен. Система факторий без собственности: некто не владеет землей, но контролирует оборот. Кредит под будущую пошлину это ключ: пошлина закладывается заранее, деньги получает правитель, сбор фактически уходит кредитору. Это чисто генуэзская схема, известная по Корсике и Лигурии, просто на Дунае она анонимизирована.
.
СРЕДНИЙ ДУНАЙ. ВЕНГРИЯ
Фиксации: итальянские купцы в Буде, «ломбардские» деньги, долговые обязательства короны. Что важно: венгерская знать хронически закредитована, корона финансирует войны и двор через займы, залоги – доходы с соляных промыслов и пошлин. Что указывает именно на Геную не напрямую, а по почерку: кредиты короткие, но возобновляемые; проценты скрыты в курсе и страховании; деньги идут не «в казну», а под конкретный поток (соль, медь, зерно). Флоренция так не работает, - она любит государственные контракты. Венеция так не работает, - она любит контроль транспорта. Это именно генуэзский стиль.
.
ОСМАНЫ И ГЕНУЯ: СОВПАДЕНИЕ ИНТЕРЕСОВ
Османы не любят долгосрочный кредит, но любят предсказуемый доход. Появляется
откуп (iltizam), фиксированная сумма вперёд, а сбор потом. Деньги на откуп дают «итальянцы», «франки», «люди моря». В османских источниках XV–XVI вв. регулярно мелькают неосманские финансисты, но без этнонима. Генуя тут идеальна: не претендует на власть, не конфликтует напрямую, умеет исчезать из документов.
.
ДУНАЙ КАК ФИНАНСОВЫЙ КОРИДОР
Генуя зарабатывает не на провозе, а на синхронизации рынков. На Чёрном море товар дешёвый, на Дунае заметно дорожает, а в Центральной Европе цены достигают пика. И управляет процессом тот, кто даёт кредит, страхует и этим предопределяет цену. Даже если судно не генуэзское, деньги – генуэзские.
.
КРЫМ КАК БАЗА
Крым – ключевое место в генуэзской торговле; основные колонии: Кафа, Солдайя, Чембало, Воспоро, Ялта, Алушта. Через эти порты проходили товары Востока: опиум, полудрагоценные камни, ртуть, цветмет, сахаросодержащие продукты – достоверно. Едва товар поступал на склад в Крыму, Генуя могла гарантировать покупателю на Дунае его качество, количество, оформление бумаг по европейским правилам, а генуэзский флот обеспечивал сроки и безопасность доставки. Генуя превращает нерегулярные и рискованные потоки с востока в стандартизированные и предсказуемые контракты.
.
ЗАВЕРШЕНИЕ МОДЕЛИ
С конца XV века Османы централизуют откуп, Габсбурги создают собственную фискальную машину, появляются государственные банки. Генуэзская модель теряет преимущество и уходит в Атлантику. Вывод: Генуя на Дунае определенно была, но как капитал, а не как флаг.
Ненадолго возвращаюсь к старой теме, поскольку меня терзает парадоксальная ситуация: Генуя в Черном море как у себя дома, а Венеция вечно в гостях, хотя все должно быть наоборот. Идеи мои, а ИИ помог увидеть всю эту массу деталей.
.
СУДОХОДНОСТЬ БОСФОРА
Первое надежное свидетельство о проходе флотов через Босфор относится к 1854 году (Крымская война). Уверен, что Босфор до появления парового флота либо вообще был закрыт, либо был непригоден для регулярного морского сообщения в силу мощного течения. Сейчас поверхностное течение из Черного моря 5,4-7,2 км/час, а парусные суда 15-16 вв. имели скорость около 4,6 км/час. Даже если тектонических подвижек, менявших параметры пролива, не было, это ставит крест на идее регулярных сообщений через Босфор в прошлом.
.
ГЕНУЯ И ВЕНЕЦИЯ
Венеция бывает в Черном море нечасто, фактории временные, а вот Генуя активна. И на вопрос, а как же она плавала Босфором, ответ: никак, Генуя возила персидские и прочие восточные товары на Дунай. Для этого Генуе следовало договориться только с двумя силами: Османами и Габсбургами.
.
СТИЛЬ ГЕНУЭЗСКИХ ФИНАНСИСТОВ
Генуэзцы опытные банкиры, работающие не столько с товарами, сколько с кредитами. Поэтому прямых следов Генуи на Дунае не найти. Генуя почти нигде не работает под собственным именем, когда речь идёт о пограничных зонах между империями. Типичная маскировка: «итальянские купцы» без указания города, «латиняне», «ломбарды», «купцы Святого Георгия» (ключевая формула), частные дома без герба Генуи. Искать нужно не “Genova”, а структуры дохода.
.
НИЖНИЙ ДУНАЙ КАК ДЕНЕЖНЫЙ УЗЕЛ
В городах Килия, Монкастро, Вичина платят пошлины и кредитуют и перекредитуют купцов. Типовая схема: авансирование экспорта зерна и воска: товар ещё не произведён, деньги выданы заранее, риск распределен. Система факторий без собственности: некто не владеет землей, но контролирует оборот. Кредит под будущую пошлину это ключ: пошлина закладывается заранее, деньги получает правитель, сбор фактически уходит кредитору. Это чисто генуэзская схема, известная по Корсике и Лигурии, просто на Дунае она анонимизирована.
.
СРЕДНИЙ ДУНАЙ. ВЕНГРИЯ
Фиксации: итальянские купцы в Буде, «ломбардские» деньги, долговые обязательства короны. Что важно: венгерская знать хронически закредитована, корона финансирует войны и двор через займы, залоги – доходы с соляных промыслов и пошлин. Что указывает именно на Геную не напрямую, а по почерку: кредиты короткие, но возобновляемые; проценты скрыты в курсе и страховании; деньги идут не «в казну», а под конкретный поток (соль, медь, зерно). Флоренция так не работает, - она любит государственные контракты. Венеция так не работает, - она любит контроль транспорта. Это именно генуэзский стиль.
.
ОСМАНЫ И ГЕНУЯ: СОВПАДЕНИЕ ИНТЕРЕСОВ
Османы не любят долгосрочный кредит, но любят предсказуемый доход. Появляется
откуп (iltizam), фиксированная сумма вперёд, а сбор потом. Деньги на откуп дают «итальянцы», «франки», «люди моря». В османских источниках XV–XVI вв. регулярно мелькают неосманские финансисты, но без этнонима. Генуя тут идеальна: не претендует на власть, не конфликтует напрямую, умеет исчезать из документов.
.
ДУНАЙ КАК ФИНАНСОВЫЙ КОРИДОР
Генуя зарабатывает не на провозе, а на синхронизации рынков. На Чёрном море товар дешёвый, на Дунае заметно дорожает, а в Центральной Европе цены достигают пика. И управляет процессом тот, кто даёт кредит, страхует и этим предопределяет цену. Даже если судно не генуэзское, деньги – генуэзские.
.
КРЫМ КАК БАЗА
Крым – ключевое место в генуэзской торговле; основные колонии: Кафа, Солдайя, Чембало, Воспоро, Ялта, Алушта. Через эти порты проходили товары Востока: опиум, полудрагоценные камни, ртуть, цветмет, сахаросодержащие продукты – достоверно. Едва товар поступал на склад в Крыму, Генуя могла гарантировать покупателю на Дунае его качество, количество, оформление бумаг по европейским правилам, а генуэзский флот обеспечивал сроки и безопасность доставки. Генуя превращает нерегулярные и рискованные потоки с востока в стандартизированные и предсказуемые контракты.
.
ЗАВЕРШЕНИЕ МОДЕЛИ
С конца XV века Османы централизуют откуп, Габсбурги создают собственную фискальную машину, появляются государственные банки. Генуэзская модель теряет преимущество и уходит в Атлантику. Вывод: Генуя на Дунае определенно была, но как капитал, а не как флаг.
