Античная география - 07
Jun. 13th, 2022 07:23 pmПереобулся на бегу, и продолжил иначе, отложив Македонского в финал.
.
ФРАКИЯ КАК ЧАСТЬ ДРЕВНЕЙ ГРЕЦИИ
.
ФРАКИЯ КАК ЧАСТЬ ДРЕВНЕЙ ГРЕЦИИ
Традиционно Фракию размещают в европейской части Турции. Хотя с этим есть проблемы: постановка вопроса «куда исчезли фракийцы?» актуальна в науке и сейчас.
.
Рис. 14. Римская провинция Фракия
.

.
Гекатей Милетский (В 6-5 вв. до н.э.), описывая Фракию, в числе 12 племен упоминал и племя «синтов» [синдов]. Также у фракийцев было могущественное племя «маид» [маит, мет, меот.. знаменитый гладиатор Спартак (Спарадок) был фракийцем из племени маид] [33]. Двинемся по порядку.
.
ФРАКИЙСКОЕ ПЛЕМЯ СИНДОВ
Синды (греч. Σινδοί) — одно из многочисленных племён Северного Причерноморья, обитавшее в I тыс. до н. э. — первых веках н. э. на Таманском полуострове и прилегающем к нему побережье Чёрного моря до Новороссийска [34].
.
Других синдов наука не знает. Фракия для фракийского племени синдов это Таманский полуостров. Античная Греция и здесь переместилась на восток.
.
ФРАКИЙСКОЕ ПЛЕМЯ МЕОТ (МАИД, МАИТ, МЕТ)
Меоты (др.-греч. Μαιῶται, лат. Maeōtae) — племена, в I тыс. до н.э. проживавшие на восточном и юго-восточном побережье Азовского моря [35]. Гелланик Митиленский (V в. до н. э.) в сочинении «О народах» говорит: «Когда проплывешь Боспор, будут синды, а выше их - меоты-скифы».
.
Античная древнегреческая Фракия снова сместилась на восток. Другого племени меотов нет.
.
МЕОТЫ-МАИДЫ КАК МАЭДИ
Меотов так же называли маидами, и здесь есть четкая корреляция с толком не идентифицированным племенем Маэди.
.
The Maedi (also Maidans, Maedans, or Medi; Ancient Greek: Μαῖδοι or Μαιδοί) were a Thracian tribe in antiquity.
ПЕРЕВОД: Меди (также Майданы, Меданы или Меди ; древнегреческий : Μαῖδοι или Μαιδοί) были фракийским племенем в древности.
340 г. до н. э. Согласно Плутарху, Маэди восстали против своих македонских правителей [36].
.
ЕЩЕ ОДНО НАЗВАНИЕ ПЛЕМЕНИ – МАЙДАН
В цитате выше видно еще одно название фракийского племени – Maidans, то есть, майданы – слово характерное для северного побережья Черного моря. И здесь фракийцы так же смещаются на восток от европейской части Турции.
.
ЭТИМОЛОГИЯ
Майдан — место собраний, сходов у казаков; станичный круг.
Майдан — традиционный праздник, распространённый у башкир и других тюркских народов [37].
Майдан – площадь; базарная площадь; место сходок; ровное, свободное место тур., крым.-тат. mäidan [38].
Майдан. Происходит от перс. میدان (meydân) «поле, площадь», далее из ср.-перс. mdyʾn' «между», далее из праиндоевр. *medhy- «между, посередине, середина» [39].
.
Обобщая, можно сказать, что против македонских правителей восстал народ – собрание, сход, станичный круг.
.
МЕОТИЕЦ СПАРТАК
Также у фракийцев было могущественное племя «маид» [маит, мет, меот.. знаменитый гладиатор Спартак (Спарадок) был фракийцем из племени маид] [33].
.
Как видим, имя Спартак можно написать и как Спарадок, а цари с именем Спарток характерны лишь для одного региона – включавшего Меотиду Боспорского царства.
.
438-433 до н.э. Спарток I, человек "варварского" происхождения. Он начал внедрение в Боспорском государстве культа Диониса и Посейдона, от которого вели свою родословную фракийские цари [40].
.
И в этом случае Фракия находится восточнее – в Боспорском царстве.
.
КРЫМ И ФРАКИЯ
Крым подчинился Нерону, лишь когда тот подчинил Береговую Фракию (лат. Ripa Thracia).
В 763-764 гг., когда замерзло Черное море, люди по льду ходили пешком из Крыма во Фракию. Это возможно, если Фракия на Тамани, и невозможно, если Фракия аж за Дунаем.
.
ГДЕ НАХОДИЛСЯ ИСТР
Общепризнано, что Истр это Дунай. Однако в древности был, как минимум, еще один Истр – в Меотиде.
.
Во II в. до н. э. Аполлоний Родосский, ссылаясь на других античных авторов, писал: У равнины синдов разделяется река Истр и одним рукавом изливается в Адриатическое море, а другим в Эвксинский Понт [34].
.
Если река Истр течет по «равнине синдов», то Истр это река Кубань – без вариантов. Кубань довольно долго имела именно два рукава – в Азовское море и в Черное. Нынешний Дунай впадать в Адриатическое море не может в принципе. Соответственно, здесь Адриатическим морем является Азовское. Сколько античных топонимов было бездумно перенесено западнее из-за дублирования гидронима «Истр» - большой вопрос.
.
На сегодня Истрия – полуостров в Адриатическом море; топоним производят от этнонима истры доиндоевропейского населения, то есть, этимология неясна. Но если принять, что античная Адриатика это Азов (то есть, славянские земли), можно увидеть целый массив родственных топонимов.
.
ИСТР (ИСТРА) В РОССИИ
Топоним характерен для России. Истра это город в Московской области, левый приток реки Москва и правый приток реки Вори.
Истр - посол великого князя Игоря Рюриковича. ПВЛ: 34, 231; Татищев: 41.
.
ЭТИМОЛОГИЯ
Предельно прозрачна для славянских регионов и этимология.
Истра — гидроним скифо-балто-славянского происхождения, название нескольких рек в европейской части России. Вероятное значение — 'струя', 'река', ср. латыш. strauja 'поток, течение', лит. strautas — 'ручей, небольшая речка', 'луг с ручьём' [1]. Согласно Фасмеру, родственно слову струя; ту же этимологию имеет река Streu в Германии[2], а также фракийское и эллинское название Дуная — Istros и тавро-скифский гидроним Istrianou potamou ekbolai 'впадение реки Истрияна'. Эта основа констатируется и в двусложном гидрониме Днѣстръ [41].
.
ОБОЖЕСТВЛЕНИЕ ИСТРА
С Истром четко перекликается имя персо-еврейско-греческий богини Иштар (Аштарот, Астарта). Богиня отвечает за плодородие, часто держит чашу или свою грудь и ассоциируется с потоком воды (из чаш или груди статуй часто текла вода) – то есть, именно с истром – индоевропейским гидронимом, означающим реку, поток, течение, струю.
.
Рис. 15. Богиня плодородия Иштар, Аштарот, Астарта
.

.
Это не случайность: как персы, так и хазары были на Каспии у себя дома и регулярно выходили в Черное море. Крымское имя Митридат – персидское, а крымские караимы использовали в переписке и богослужениях тот самый древнееврейский язык.
.
ОБЩИЙ ВЫВОД
События античной истории, традиционно помещенные в Восточное Средиземноморье, протекали вокруг Черного и Каспийского морей. И здесь возникает вопрос, почему именно здесь?
.
ЛОГИСТИКА – ФУНДАМЕНТ ЦИВИЛИЗАЦИИ
Обмен товарами выгоден, поскольку каждая из сторон продает по цене выше внутренней, а покупает по цене ниже внутренней. Результат: каждая сторона обретает новые дополнительные ресурсы.
.
Стоимость перевозки в такой ситуации имеет решающее значение: есть число дней пути, за пределом которого себестоимость товара достигает неприемлемых размеров. Дороже всего переноска товаров людьми (было развито в Мексике). Заметно дешевле доставка гужевым транспортом. Еще дешевле перевозка кораблями, - как речными, так и морскими. А наиболее выгоден сплав товара вниз по течению на плотах, особенно если речь о дешевом и массовом товаре: древесине, зерне, растительном волокне и т.п.
.
Чем большую площадь занимает речной бассейн, тем больший объем аборигенных товаров может принять город-порт в устье реки. Каждый крупный речной бассейн имеет свой уникальный набор дешевых товаров: на Каме много металла, а на Кубани – зерна. Именно этим массовым товаром города-порты, стоящие в устьях рек, и торгуют один с другим.
.
ОСОБОЕ ПОЛОЖЕНИЕ АНТИЧНЫХ РЕГИОНОВ
Самые крупные речные бассейны античного мира несут воды в Черное и Каспийское моря. Персия потому и поднялась, что торговала с народами, жившими в бассейнах Тигра, Евфрата, Амударьи (она регулярно впадала в Каспий), Куры и Риони, а также Терека, Урала, Волги, Камы и Оки. Каждый бассейн располагает своим уникальным набором товаров, в том числе, особо ликвидных, в числе которых: опиум, канабис, ртуть, медь, железо, свинец, серебро, соль, сухофрукты, зерно, лен, лес, нефть (каменное масло). Греция торговала с народами, жившими в бассейнах Риони, Кубани, Дона, Днепра, Днестра и Дуная. В этих бассейнах есть свинец, серебро, медь, золото, соль, скот, зерно и столь вожделенный лавр благородный. Именно поэтому город Милет имел до 90 колоний в Причерноморье и ни одной – на берегах Средиземного, Эгейского и Адриатического морей.
.
На карте ниже виден крест из бассейнов крупнейших рек античного мира с двумя «перекрестками», где должно было сходиться все, - в Закавказье и на юге России. Напомню, что в ископаемом городе Матрега на Тамани есть все элементы классической античности – от обломков мраморных колонн до бронзовых треножников, но все это лежит под 12-14 метрами «культурного слоя» [42], а на деле, судя по фотографиям с Тамани, - селевой массы вперемешку с осколками костей животных и людей.
.
Рис. 16. Бассейны
.

.
В Средиземном море есть лишь один речной бассейн сопоставимого размера – Нильский, но по товарному ассортименту он беднее этого «товарного креста» в десятки, если не в сотни раз. Зерно и тростниковый сахар, - это все, что Египет поставлял в товарных количествах.
.
Давайте сравним площади бассейнов крупнейших рек, текущих по Европе и впадающих в Средиземное море, в Черное море и в Каспийское море.
.
ИЗ ЕВРОПЫ В СРЕДИЗЕМНОЕ МОРЕ
Во Франции – Рона – 96 тыс. кв. км
В Испании – Эбро – 87 тыс. кв. км
В Италии – По – 71 тыс. кв. км
В Греции – Вардар – 25 кв. км
.
…В ЧЕРНОЕ МОРЕ
В Румынии – Дунай – 796 тыс. кв. км
В Украине – Днепр – 532 тыс. кв. км
В России – Дон – 426 тыс. кв. км
.
…В КАСПИЙСКОЕ МОРЕ
В России – Волга – 1360 тыс. кв. км
.
Разница на порядок и больше. Именно поэтому античный греческий город Милет основал порядка 90 колоний именно в Причерноморье.
.
УСЛОВИЕ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЦИВИЛИЗАЦИИ
Город-порт платит за аборигенное сырье готовым товаром. Городские продукты переработки обычно высокотехнологичны, а потому стоят на килограмм веса в десятки и даже в сотни раз дороже. Доставляли их вверх по течению рек бассейна бурлаками, и в силу дороговизны городского товара все прекрасно окупалось. И вот чем больше партнерский речной бассейн, тем больше в нем аборигенного товара, и тем больше должен производить и вывозить город-порт, чтобы расплатиться с местными партнерами. Поэтому наблюдаемый античный «товарный крест» для развития промышленности имел наибольшее количество сырья и наисильнейшие экономические и политические мотивы.
.
ВОЛОК КАК ОТДЕЛЬНАЯ ЦЕННОСТЬ
Волок – участок суши, обычно с перевалом, между двумя озёрами или реками, через который тащили суда - «волоком». Волок часто соединяет разные речные бассейны, относящиеся к разным климатическим зонам с разным товарным ассортиментом. Перебрасывать товары через волок в отдельных случаях даже выгоднее, чем возить морем от устья к устью.
.
Волок меж Рейном и Дунаем использовался еще в неолите и позволял перебрасывать товары из Черного моря в Северное задолго до начала океанических плаваний.
.
Смоленские волоки соединяли ведущие в три моря восемь рек: Волгу, Днепр, Десну, Ловать, Угру, Западную Двину, Касплю, Вазузу.
.
Волок по коридору Кура-Риони позволял купцам пройти из моря в море за семь дней.
.
Есть незаслуженно забытый волок в районе Пятигорска – из Терека в Кубань; именно там были ханские ставки и уникальный археологический памятник Рим-гора.
.
Волоки в районе Эдема соединяли ведущие в Персидский залив Тигр и Евфрат с ведущими в Каспий Араксом и Курой и ведущим в Причерноморье добрым десятком рек, среди которых выделяется античный Галис (ныне Кызылырмак) – река, такая же красная, как и Нил. В античной Ойкумене красных рек только две: Нил в нынешнем Египте и Галис в Египте прежнем, отвечающем общей географии Египетской книги мертвых.
.
Рис. 17. Турецкая река Кызылырмак (Красная река) или Галис
.

.
Есть основания думать, что именно в районе мифологического Эдема стоял город Иерусалим. Смотрим аргументы.
.
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ИЕРУСАЛИМА
.
1. Река Гихон (а это или Кура или, скорее, красная река Галис) берет начало в Иерусалиме
2. События в Иерусалиме и Амасье часто синхронны, а Амасья стоит на реке Галис
3. Первый Крестовый поход на Иерусалим состоялся после конфликта за провинцию Армениакон, по которой протекает река Галис
4. Эвлия Челеби указал, что Амасья, столица амаликитян, граничит с Палестиной
5. Доставить пленных евреев по Эдемскому волоку до реки Тигр или Евфрат, чтобы отправить в Вавилон, очень легко. Так же легко самосплавом или пешком спустить евреев по реке Галис в Египет. Оба акта вывода в рабство реалистичны, поскольку евреи живут в центре транспортного коридора, ведущего из Вавилона в Египет и обратно
6. Античные маршруты указывают на то, что Иерусалим стоял вверх по течению рек Тигр и Евфрат
7. Именно здесь, в верховьях Тигра находится эпицентр арамейских языков и одной из первых ветвей христианства – несторианства
8. Эдемские волоки по экономическому значению были № 1, и город Иерусалим по значению для завоевателей № 1. Однако слово «Парадиз» было заимствовано из древнеиранского «paridaeza» (отовсюду огороженное место) [23]. Именно поэтому Ал. Македонскому (в сербском варианте романа об Александре - «Александрия») отсоветовали пытаться проникнуть в Рай и порекомендовали уходить по любой из четырех вытекающих из Эдема рек. При этом, Александр город Иерусалим посещал, то есть, Иерусалим находится там же, где Эдем, но не в самом Эдеме.
.
АЛТАРНЫЙ ЗАМОК НА ВОЛОКЕ
В целом Закавказье – зона колоссальной природной катастрофы, уничтожившей местную античность: заровняло почти все. Однако аргументам это не помеха.
.
У реки Кызылырмак и реки Евфрат масса притоков, и есть два особенных:
- у реки Кызылырмак есть приток Aciçay River
- у реки Евфрат есть приток Karabudak Stream
И вот верховья этих двух притоков сближаются метров до 50-100. Местность ровная, для волока идеальная. Посредине волока, ведущего из Персидского залива в Черное море, стоит археологический объект «Алтарный замок».
.
Рис 18. Алтарный замок посреди волока между притоками
.

.
Об этом объекте мало что известно. Турки пишут: «Это интересное место, требующее серьезных археологических работ».
.
Рис. 19. Место, требующее серьезных археологических работ
.

.
Не настаиваю на том, что Алтарный замок – именно Иерусалим, просто отмечу, что мест, где истоки рек, ведущих в разные бассейны, чрезвычайно близки, в Закавказье много. Там есть, из чего выбирать.
.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РОЛЬ ВОЛОКА
Волок это не только короткий путь из бассейна в бассейн. На волоке очень удобно ставить склады для товаров, ждущих сезона, например, большой воды. В случае негативного изменения цен в соседнем бассейне, есть смысл придержать товар на волоке на год или более, и появляется нужда в профессии перекупщика, а значит, закладываются основы для нормальной товарной биржи. Едва товарная биржа начинает работать, появляется нужда в универсальных платежных эквивалентах (соль, драгметаллы), и этим закладываются основы для развития финансового капитала. Как результат, идет быстрое и мощное накопление излишков и физическая возможность тратить их на культуру и науку. Группа Эдемских волоков по товарному наполнению была абсолютно уникальной, а потому Персия была самым желанным партнером и самым опасным противником для всех политических сил античной и даже средневековой Европы. Расклад сил изменили только океанические плавания.
.
ПРИЧИНА ПОРАБОЩЕНИЯ ЕВРЕЕВ
Если на волоке стояла товарная биржа, то, как всякая биржа, она была подвержена кризисам. При этом в античности не было понятия «ограниченная ответственность»; напротив, было представление о полной коллективной ответственности родственников по долгам; если работник биржи просчитался и задолжал, в кабальное рабство уходили все, с кем он был в круговой поруке – вплоть до полной выплаты долга. Однако банкира или биржевика не делали землепашцем и даже не лишали необходимых для его деятельности свобод. Подробнее о принципах античного рабства читайте в материале «Античное рабство» [43].
.
ЛОГИСТИКА ВОЙН
Сразу поясню, почему античная армия не могла рассчитывать на пополнение с помощью грабежей. Села были рассредоточены редко и неравномерно, и не имели товарных запасов провианта. Товарные запасы создавались в хорошо защищенных городах и монастырях, но штурмовать их означало риск сорвать основную боевую задачу.
.
Для армии общие правила те же, что и для торговли. Если вся провизия у солдата в ранце, хуже всего пеший марш: в один конец можно уйти, максимум, на четыре дня. Заметно дешевле конный поход, - по армейским нормативам XIX века можно уйти дней на 9. Еще выгоднее ладья: в отличие от лошади, кормить ладью не надо, ранить ладью стрелой или копьем сложно, а нагрузить удается много. Весла и паруса резко добавляют скорости и маневренности. А наилучший вариант – сплав по реке.
.
Отсюда проистекает ряд исторических последствий. Снарядить и отправить на войну войско на ладьях в десятки раз проще, чем конную армию. Поэтому реальные (а не литературные) монголы имели морскую символику и построили 12 городов-портов, - это археологический факт. Речному флоту проще напасть на стоящий в устье реки морской флот, чем морскому подняться по реке в сферу влияния речных флотов. Отсюда успехи и безнаказанность казаков при нападениях на огромные османские суда. Спускаться для нападения вниз по течению реки на порядок выгоднее, чем подниматься. Поэтому на Вавилон постоянно нападали с севера – то ассирийцы, то палестинцы, то македонцы, то римляне. Пешие армии по вовлеченным военным ресурсам проигрывают всем остальным вариантам и хороши только в боях на волоках да в партизанских действиях в лесах.
.
НЕРЕАЛЬНОСТЬ СУХОПУТНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ
До начала строительства дорог (а в наших регионах это самое раннее - XVIII век) купцы, воины и администраторы перемещались почти исключительно реками. Покажу на примере.
.
Ниже карта походов русских князей, – на первый взгляд, правильная: князья движутся вдоль рек, то есть, воду брать с собой не надо, плюс города, которые надо взять, обычно стоят на реках.
.
Рис. 20. Походы русских князей [44].
.

.
Но есть и проблема: река Волга имеет 200 притоков, и по какому бы берегу войско ни шло, их придется форсировать. Более того, статус притока имеет далеко не каждая река; помимо притоков, есть еще и водотоки - мелкие реки, ручьи и овраги, полные водой или сухие по обстоятельствам. На Волге такие овраги легко достигают 20-50 метров глубины, и стены порой почти отвесны. И вот таких водотоков у Волги - 151 тысяча [45]. Понятно, что все 151 тысяча водотоков на пути не встретятся, но можно гарантировать, что при указанном на карте пешем или конном походе русским князьям придется форсировать, как минимум, пару тысяч таких водотоков. И так будет в каждом регионе: в Дагестане, к примеру, протекает 6255 рек, и Дагестан далеко не самый богатый реками регион.
.
Эта статистика гидрографии ставит крест на всех, без исключений, дальних - пеших или конных - походах прошлого. Хочешь уйти далее, чем на 200 км, садись на плоты или струги. И эта же статистика гидрографии позволяет нормализовать подлинную географию прошлого.
.
ДЕРЖАВЫ ПЕРЕДНЕЙ АЗИИ
Поскольку ключевой регион для восстановления античной географии – Передняя Азия, глянем на карты шести наиболее известных держав этого региона. Главный объединяющий признак всех шести держав: роскошный месопотамский речной коридор, позволяющий пройти в Закавказье, а оттуда, буквально за 3-4 дня, самосплавом спуститься в Черное или Каспийское море.
.
Рис. 21. Античные державы Передней Азии
.

.
Второй основной объединяющий признак всех шести держав – уход от речных коридоров на запад, в земли Восточного Средиземноморья. Мы уже знаем, что персидских следов там археологи не обнаружили; более того, на этих землях нет не только персидских, но и македонских, ассирийских, аккадских и вавилонских археологических следов. Причина уже известна: от Месопотамии на запад нет водных путей, и чтобы оказаться у моря, требуется пройти 600-650 километров по выжженной безводной пустыне.
.
КАЖУЩЕЕСЯ ИСКЛЮЧЕНИЕ
Есть единственное исключение: Сирия. На этой земле античные сирийские следы быть обязаны. Но ключевая закономерность соблюдается и здесь: из 11 археологических культур Сирию и Месопотамию объединяют лишь культуры неолита и палеолита [46], о единой античной культуре нет и речи. Геродот считал, что Сирия это Ассирия, а для месопотамских арабов «сирией» было все, что расположено на север, то есть, опять-таки район Закавказья. Кстати, монахи говорили и писали на сирийском языке в районе озера Ван, а не в нынешней Сирии. Там же на озере Ван и сирийская халдейская церковь сформировалась.
.
ГЛАВНАЯ ТОРГОВАЯ ПРОБЛЕМА
Возить товары из Леванта в Месопотамию и обратно через 600-650 километров пустыни означает сильно добавить себестоимости при том, что в силу единой климатической зоны основной товар одинаковый – зерно и тростниковый сахар. Каков смысл возить одинаковый товар друг другу? А если нет взаимовыгодных торговых связей, не будет и единого государства. Напротив: Левант и Месопотамия будут злейшими конкурентами в борьбе за европейские рынки.
.
Если же страны Леванта стояли в Причерноморье, то все нормально: товары Месопотамии и Причерноморья очень разные и, соответственно, обоюдно востребованные и – важно! – неконкурентные. Для создания единого торгового, а значит, и политического пространства – то, что надо.
.
ВЫВОД
Теоретическая часть целиком подтверждает все, что мы увидели на практике: античные Рим, Греция (включая Кипр, Фракию и Спарту), Израиль (включая Финикию, Амалик и Палестину), Сирия, Египет, Левант в целом, Эфиопия находились в Причерноморье.
.
ВИЗАНТИЯ КАК СЛОЖНЫЙ ОБЪЕКТ
Есть основания думать, что города Стамбул, Царьград, Константинополь и Визант – не одно и то же. Это многое усложняет. Плюс, из-за проблем с размещением Фракии два Боспора – Фракийский и Киммерийский – не могли не стать жертвой путаницы.
.
СКИФСКИЙ ПОХОД ДАРИЯ I
В распоряжении Дария I был флот из 600 кораблей, однако он идет сушей. При этом, идя на восток, армия Дария I должна была форсировать меж Византием и Дунаем порядка 30 довольно крупных рек; меж Дунаем и Днепром порядка 20 рек, а меж Днепром и Доном – еще порядка 40 рек. Всего выходит 90 рек. Дойдя до Меотиды, Дарий I разворачивается и возвращается той же дорогой. Итого в два конца около 180 актов пешего пересечения крупных рек. Это означает, что более мелких водотоков (помимо попавших на карты рек) на этом пути еще, как минимум, несколько тысяч. Однако Дарий I построил всего два моста – через Дарданеллы и через Дунай.
.
Рис. 22. Скифский поход Дария [47]
.

.
Поход абсурден. Кроме двух построенных мостов, событий на всем протяжении пути от Дарданелл до Меотиды и обратно физически нет. Но все нормализуется, если Фракия это Тамань.
.
Детали строительства моста через Дарданеллы Геродот не раскрывает, а вот на Дунае это был мост в месте, где Дунай имеет два гирла. И такое место есть, точнее, было на Кубани, когда она впадала и в Азовское море, и в Черное. Мы уже видели, что Дунай (Истр) это, как минимум, иногда – река Кубань, и в таком случае логика срастается. Понятно и отсутствие событий на пути – от Тамани до Тамани идти недалеко. Понятно, и почему Дарий не использовал флот: южное побережье Азовского моря это сплошные болота, пристать для высадки десанта попросту негде.
.
ИТОГИ ПОХОДА ДАРИЯ I
Дарий не сумел завоевать близкую Скифию, и сумел взять далекую Фракию на Дунае и даже создал там сатрапию, однако персидские корни есть в именах царей «свободного» Боспора (Фарнак, Митридат), и этих корней нет на «порабощенном» Дунае.
.
Более того, персы углубились на территорию балканской Фракии на два дня пути, но ни в одном городе военных действий не вели и своих укреплений не ставили. В Скифии был сожжен один город, и построено восемь персидских укреплений. То есть, целью Дария была Тамань, а не Балканы. Вывод и здесь однозначен: та Фракия, в которой персы основали сатрапию, стояла на Боспоре Киммерийском. А значит, и Дарданеллы, которые пересекал Дарий, были расположены здесь же.
.
РАЗМЕЩЕНИЕ КОНСТАНТИНОПОЛЯ
Константинополь имел т. н. «длинные стены».
.
ЦИТАТА: Виталиан собрал почти пятидесятитысячную армию и повёл на Константинополь, не встречая сопротивления. Пройдя Длинную стену, солдаты Виталиана вышли под стены столицы [48].
.
ЧТО ТАКОЕ "ДЛИННЫЕ СТЕНЫ"?
Длинные стены – в Древней Греции фортификационные сооружения, соединявшие город, расположенный на расстоянии от моря, с его портом, или портами. Благодаря этому горожане могли выдерживать длительные осады с суши, имея возможность поставлять продовольствие и другие товары морем. Например, порт Пирей соединен Длинными стенами с Афинами, чтобы Афины могли удерживать осаду.
.
Рис. 23. Длинные стены между Пиреем и Афинами
.

.
В Константинополе именно Длинных стен нет. Они и без надобности: город стоит на море.
.
ПРИМЕР ДЛИННЫХ СТЕН: ТРАЯНОВЫ ВАЛЫ
Траяновы валы в Румынии — укреплённая линия длиной около 60 километров, пересекает перешеек между Дунаем и Чёрным морем возле городов Чернаводэ и Констанца и состоит из трёх валов — двух земляных и одного каменного. Высота валов ныне на разных участках колеблется от 3 до 6 метров. Два земляных вала находятся севернее, а южный, каменный вал, по разным оценкам является древнейшим. Функция Траяновых валов совершенно та же, что у Длинных стен.
.
ЛИНИЯ ЧЕРНАВОДЭ-КОНСТАНЦА
Пометил звездочками. Сейчас там созданы каналы, в 1856-1860 гг. британцы проложили там ЖД, а до того города соединялись Длинными стенами (Траяновыми валами). Город Чернаводы стоит сейчас на более широком рукаве Дуная и, видимо, некогда контролировал все поставки по транспортному коридору Рейн-Дунай. Думаю, второй рукав Дунай промыл позже. Де-факто Чернаводэ - главный город Дуная, однако истории у этого античного города нет - вплоть до английской ЖД. Город никак не фигурирует в боевых действиях ни одной из армий в Румынии, хотя только его и надо было брать.
.
Рис. 24. Чернаводэ и Констанца
.

.
ЧЕРНАЯ РЕКА
В год 6374 (866). Пошли Аскольд и Дир войной на греков и пришли к ним в 14-й год царствования Михаила. Царь же был в это время в походе на агарян, дошёл уже до Чёрной реки, когда епарх прислал ему весть, что Русь идёт походом на Царьград.
.
Историки относят Черную реку за 500 км от Стамбула, а Чернаводэ (Черная вода) составляет с Констанцей единый оборонительный комплекс. Императора атаковали с двух концов: кто-то с моря, от Констанцы, а кто-то - с реки, прямо на Чернаводы.
.
ЗА ЧТО СРАЖАЛСЯ КРУМ
813 год. Крум нанёс огромный урон пригородам Константинополя и городам Фракии и штурмом овладел Адрианополем. Впоследствии хан переселил его жителей на левобережье нижнего Дуная.
.
То есть, воюют на Босфоре, а хотят жить на берегу нижнего Дуная – там, где стоит город Чернаводэ. Поскольку берег левый, то через Дунай от Чернаводэ.
.
ВЫВОД
Константинополь, Царьград и румынская Констанца теоретически могут быть одним городом. Разница в названиях не фатальна: историки меняют названия по своему усмотрению. Приведу показательный пример.
.
941 год. И пошел тот против воли и воевал против Кустантины [Константинополя] на море четыре месяца.
.
РУСЫ КАК АРГУМЕНТ
Летописные русы всегда штурмуют Константинополь на судах-моноксилах. Это хорошее речное судно, но не более того. Выйти на этом в море – быстрое самоубийство. Это означает, что ни Царьград, ни Константинополь нельзя размещать в Стамбуле; на Дунае или на Кубани – можно.
.
Рис. 25. Античное речное судно-моноксил
.

.
МЕЛКОВОДНЫЙ БОСФОР
941 год. Боевые действия велись русами набегами с ладей, которые были недоступны для византийских боевых кораблей на малоазиатском мелководье.
.
Мелководье характерно для устий крупных рек, таких, как Дунай, Днепр, Дон и Кубань. На нынешнем Босфоре таких мелководий нет. То, что упомянуты русы, склоняет предположения в пользу Кубани: летописные русы жили в плавнях и на островах Азовского моря (в то время лимана).
.
КИНЕЙСКИЕ СКАЛЫ
Кинейские скалы (Симплегады) это мифические островки на выходе из Босфора, которые регулярно меняли положение, сталкивались и разбивали корабли, попадавшие между ними. Хороший вариант размещения этих скал – устье Кубани, наносы в котором на картах 18-19 веков меняли свое положение неоднократно.
.
ПРОБЛЕМА С ГРЕЧЕСКИМ ОГНЕМ
Применение классического греческого огня технически было неисполнимо, и шансов быть исторической реальностью у него почти нет - за единственным исключением. Если флот врага идет по реке снизу, от устья, можно вылить в реку несколько десятков бочек разогретой и подожженной нефти - прямо с крепостной стены. Тогда все, что плывет ниже по течению, как минимум, потеряет паруса. В Стамбуле применение греческого огня бессмысленно: быстрое течение тут же унесет нефть на запад, а главные захватчики – русы и болгары – всегда подплывают с востока.
.
При этом применение греческого огня четко коррелирует с природными катаклизмами: если греки его применили, значит, в этот же период времени есть свидетельство, указывающее на выброс подземных или подводных углеводородов.
.
КАТАСТРОФА КАК УКАЗАНИЕ
912 (?). Этой зимой погорело небо, и столпы огненные ходили от Руси ко Греции, сражаясь. Татищев. История Российская
.
Перед нами перемещение выбросов углеводородов вниз по течению, то есть, от Руси вдоль по лиману Дона и через Керченский пролив. Если так, то Грецию следует искать на Тамани. Поскольку Константинополь расположен меж двух морей, это отвечает Меотиде (Азовскому морю) и Черному морю.
.
ПРОСМОТРИМ ОСНОВНОЕ
1. Русы на долбленках могут претендовать на контроль над рекой, но не над морем. Им морской город Стамбул бесполезен. Вывод: русы штурмовали не Стамбул.
2. Главный поход русов на Константинополь связан с переподчинением Киеву 14 речных племен - именно речных, не морских. Уговорить их взять город на Дунае легко, а вот город на море им не нужен. Вывод: 14 племен штурмовали не Стамбул.
3. Стамбул в античности штурмовали 40 раз, а город Чернаводэ - ни разу. В античности с ее техническими возможностями, а главное, потребностями, должно быть наоборот. Плюс, город Стамбул после 1453 года не штурмовали ни разу, что указывает на перенос топонимов.
5. Крестоносцы, идущие в Константинополь, обычно поднимаются по Рейну, переходят по волоку в Дунай и в среднем течении Дуная исчезают, чтобы внезапно появиться у стен города. Вывод: этот Константинополь стоял в низовьях Дуная.
.
ПОКУПКА КОНСТАНТИНОПОЛЯ
Приведу цитату.
В 1821 году была распространена среди горцев нелепая прокламация на турецком языке о том, как будто бы великий визирь и Шейх уль ислам, на помощь которых в борьбе с русскими черкесы рассчитывали, продали русскому посланнику Константинополь, как будто бы предполагалось ввести русские войска в столицу Оттоманской империи [47].
.
В этом же 1821 году Александр Ипсиланти призвал к восстанию за независимость Греции. Со стороны России была попытка совершить прорыв в Валахию. Это может говорить о расположении Константинополя на Дунае. С другой стороны, чуть раньше, в 1820 году были открыты порты Керчи и Севастополя, а в Федосии начались таможенные работы. Это может говорить о расположении купленного русскими Константинополя в Крыму или на Тамани.
.
СТРОЕНИЯ СТАМБУЛА
Большая часть Стамбула отстроена в период 1848-1852 гг. Между античными объектами (например, мраморными головами в цистерне) и эпохой красного кирпича преемственности нет. В районе ипподрома античный храм целиком, по верхние части колонн занесен селевой массой. Этот город явно долго был погибшим и отстроен «с нуля». В истории города такого периода пустоты не прослеживается. Стамбул явно не был в прошлом ни Константинополем, ни Царьградом.
.
ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА С СИНОПОМ
Эта проблема рушит всю географию Византии как целого. Мыс Карамбис располагают в Турции у Синопа, а мыс Криуметопон - в Крыму, у Балаклавы. В античности эти ориентиры были крайне популярны, поскольку делили Черное море надвое. Более того, пространство между мысами называли проливом. Даю карту со звездочками, помечающими эти два мыса, а ниже карты - парадокс.
Рис. 26. Мыс Карамбис и мыс Криуметопон
.

.
ПАРАДОКС
...многие мореходы, которые проходили по этому проливу, говорят, что одновременно видели оба мыса на обеих сторонах.
Эти два мыса… сходятся друг против друга почти так же, как Блуждающие скалы, так что вследствие этого Эвксин плывущим с обеих сторон представляется как бы состоящим из двух морей, так как этими двумя мысами образуется преграда для зрения, как бы в виде стены, так что едущим и с востока на запад, и с запада на восток кажется, что море оканчивается этими мысами, так как взор их не простирается по ту сторону; но когда те и другие очутятся по середине между мысами, тогда для них становится видимой и остальная часть моря, как бы открывшееся другое море, которого раньше не было видно…
.
Такая ситуация идеальна для извилистого Керченского пролива, на подходе к которому пролива можно и не увидать, а уже в проливе оба берега и впрямь видны. Нелишне и сравнение с Блуждающими скалами (Симплеадами). Но речь о Синопе, то есть, рушится география самого Черного моря. Если оба мыса выступают в Керченский пролив (что логично), а мыс Карамбис был, например, в Тамани, то к какой стране или провинции принадлежал нынешний Синоп?
.
Смещение Фракии разрушает античную географию Черного моря с запада на восток, а два этих мыса разрушают ее же с юга на север. На этом с античной географией Причерноморья как целого в том виде, в каком она существует, покончено.
.
no subject
Date: 2022-06-13 06:39 pm (UTC)Тянет на открытое письмо в.. РАН?
Итак, до 20-го века миром правила морская мафия. Выросшая из речной и пережившая катаклизм.
А в допотопной Европе жили никому не нужные варвары, однако хозяевам мира понадобилась новая жилплощадь, бонусом и климат лучше.
В правильную сторону домысливаю?
no subject
Date: 2022-06-13 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-13 06:51 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-14 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2022-06-14 09:58 am (UTC)Меот-в переводе с иврита значит «сотня»
no subject
Date: 2022-06-14 03:23 pm (UTC)крымский парадиз Moët МОГЁТЫ ГОТЫ?
Date: 2022-06-14 12:21 pm (UTC)Moët & Chandon — дом шампанских вин, основанный в 1743 на авеню де Шампань в Эперне .
при этом само слово Moët английское!и обозначает на французском - Devoir - задание миссия долг. AVOIR - ЧТОБЫ ИМЕТЬ.а на иврите- מואט - ЗАМЕДЛЕННЫЙ ЗАТОРМОЖЕННЫЙ (а это сатурн)- SLOW.уж не отсюда ли SLOW-ENE? СЛОВЯНЕ?так это про что? про выдержку стойкость(упрямство,жестоковыйность,заторможенность??)- скорее умение ждать, и выддержка вин конечно тоже. здесь мы попадаем в странную КОПИю СВЕНСКОГО ПАРАДИЗА -ПЕТЕРБУРГА - ингерманландские (инкерманские) штольни и завод игристых вин в поселке PARADISE - поселок переименовали в Новый Свет только в 1912 году."В 1878 году Галицын переехал в Крым, приобрел имение в поселке Парадиз и занялся там производством шампанского. Искусству изготовления игристого вина Голицын обучался на родине шампанского – во Франции. Там он получал образование и увлекся изучением виноделия". ГОЛИЦИЯ ЭТО ФРАНЦИЯ. То есть у нас получается два ПАРАДИЗА - две ПОЛМИРЫ, две ВЕНЕЗИИ (ВАНЗЕИ ГАНЗЕИ) - северная и южная???. ПЕТРА и ПАВЛА(гроссмайстера Мальтийского ордена)? ПЕТЕ1 НУЖНЫ БЫЛИ ДВА КЛЮЧА(ИСТОЧНИКА)? ну а про отношения ПЕТИ(ГАЛЬСКО-ПРУССКОГО ПЕТУШКА) И БАХУСА все знают.
чокнемся?(на голландском кстати proost - ПРУССИЯ???
ну тогда - ВИВАТ ГЕОРГ1 ПОБЕДОНОСЕЦ, КОРОЛЬ АНГЛИИ (прусси/руссии)а также император РИМСКИЙ - ПЕТР№1!!!
и маленький детский вопрос- где они тысячи стандартных бутылок для шампанского тогда брали?может подскажете заводик?
RE: крымский парадиз Moët МОГЁТЫ ГОТЫ?
Date: 2022-06-14 03:25 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-14 06:05 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-15 05:52 am (UTC)no subject
Date: 2022-06-15 03:50 am (UTC)Значит войско будет сидеть на плотах и суденышках, а притоки и овраги будут форсировать бурлаки.
Или реки должны замерзать.
Волок и одна река должна быть в руках нападающих.
Зимой подняться по льду до волока и дождаться весны или с помощью бурлаков подняться до волока.
А на каждой притоке или овраге столбовой дворянин с коловратом.
Поэтому приходится брать замки непокорных лордов по пути войска.
no subject
Date: 2022-06-15 05:54 am (UTC)Солидарен. С остальным тоже согласен.
Невзирая на помощь водных путей, война все равно не была простым делом.
no subject
Date: 2022-06-15 06:30 am (UTC)Спасибо, не знал.
А что, Элефантина уже всё?
no subject
Date: 2022-06-15 06:41 am (UTC)А есть две Элефантины. Сейчас найду цитату.
410 год до н. э В Персии разрушен еврейский храм в городе Элефантине.
no subject
Date: 2022-06-16 05:24 pm (UTC)Где об этом почитать можно? Очень интересная новость
no subject
Date: 2022-06-16 06:12 pm (UTC)Источник:
https://ro.wikipedia.org/wiki/Constanța
no subject
Date: 2022-06-16 06:19 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-16 06:43 pm (UTC)"Джон Тревор Баркли, который раньше был управляющим шахтами Гераклеи, поддержал строительство железнодорожной линии между Чернаводэ и Констанцей. Джон Тревор Баркли и его младший брат Генри К. Баркли, оба инженеры-строители, разработали планы и участки первой линии в 1856 году. Для разработки нового проекта была создана компания “Дунайско-Черноморская железная дорога и Свободный порт Кюстендже”. В состав компании входили британская финансовая группа, Томас Уилсон, С.Кунард, П.Прайс, Дж.Б.Педжет, Дж.Льюис и Дж.Ньюал в Лондоне. Конвенция о концессии линии Порт Чернаводэ – порт Констанца, подписанная D.B.S.R. и турецкое правительство вступило в силу на основании фирмана, изданного султаном Абдулом Меджидом (1839-1861). Все люди, живущие в деревнях от Харшова до Расова, были вынуждены работать на строительстве линии и возведении насыпей, выполненных между 1858 и 1860 годами. Линия была открыта 4 октября 1860 года."
В то же время немцы в 1864 году пустили линию от Бухареста до Брашова и далее до Будапешта и Вены уже была готовая Австро-Венгерская ЖД сеть, которая в свою очередь в Катовице стыковалась с российской имперской железкой до Варшавы, которая была готова в 1848 году. Не знаю состояние ЖД в районе Варшавы к 1860му, но там речной порт с выходом в Балтийское море.
Кто-то прокладывал жд пути по дорогам Андрея Первозванного :)))
no subject
Date: 2022-06-16 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-16 08:53 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-21 04:01 pm (UTC)впору менять парадигму с доказывания искусственного на доказывание природного происхождения)
Змиевы валы
Date: 2022-07-18 08:18 pm (UTC)Re: Змиевы валы
Date: 2022-07-18 08:21 pm (UTC)no subject
Date: 2022-06-17 11:38 am (UTC)Фраза отменная.
Если она описывает торговлю , то должна существовть единая валюта на всех территориях существующих держав , а на деле этого не было.
Если натуральный обмен , то не должно быть ещё держав.
к.м.к. или я не прав?
no subject
Date: 2022-06-17 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2023-01-01 12:59 am (UTC)Не раз пробовал воображением изобрести греческий огонь и всё, что получил, это гибрид паяльной лампы и скороварки, доступный мысли только наощупь, как тот слон троим мудрецам.
no subject
Date: 2023-01-01 01:00 am (UTC)