chispa1707

Самый сложный фрагмент оказался.
***

ЛОГИСТИКА ВОЙН

Сразу поясню, почему античная армия не могла рассчитывать на пополнение с помощью грабежей. Села были рассредоточены редко и неравномерно, и не имели товарных запасов провианта. Товарные запасы создавались в хорошо защищенных городах и монастырях, но штурмовать их означало риск сорвать основную боевую задачу.

Для армии общие правила те же, что и для торговли. Если вся провизия у солдата в ранце, затратней всего пеший марш: в один конец можно уйти, максимум, на четыре дня. Заметно дешевле конный поход, - по армейским нормативам XIX века можно уйти дней на 9. Еще выгоднее ладья: в отличие от лошади, кормить ладью не надо, ранить ладью стрелой или копьем сложно, а нагрузить удается много. Весла и паруса резко добавляют скорости и маневренности. А наилучший вариант – сплав по реке.

Отсюда проистекает ряд исторических последствий. Снарядить и отправить на войну войско на ладьях в десятки раз проще, чем конную армию. Поэтому монголы построили 12 городов-портов, а Батый вошел в Киев на ладьях. Речному флоту проще напасть на стоящий в устье реки морской флот, чем морскому подняться по реке в сферу влияния речных флотов. Отсюда успехи и безнаказанность казаков при нападениях на огромные османские суда. Спускаться для нападения вниз по течению реки на порядок выгоднее, чем подниматься. Поэтому на Вавилон постоянно нападали – то ассирийцы, то палестинцы, то македонцы, то римляне. Пешие армии по вовлеченным военным ресурсам проигрывают всем остальным вариантам и хороши только в боях на волоках да в партизанских действиях в лесах.

НЕРЕАЛЬНОСТЬ СУХОПУТНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ

До начала строительства дорог (а в наших регионах это самое раннее - XVIII век) купцы, воины и администраторы перемещались почти исключительно реками. Покажу на примере.

Ниже карта походов русских князей, – на первый взгляд, правильная: князья движутся вдоль рек, то есть, воду брать с собой не надо, плюс города, которые надо взять, обычно стоят на реках.

Рис. 14. Походы русских князей

Но есть и проблема: река Волга имеет 200 притоков, и по какому бы берегу войско ни шло, их придется форсировать. Более того, статус притока имеет далеко не каждая река; помимо притоков, есть еще и водотоки - мелкие реки, ручьи и овраги, полные водой или сухие по обстоятельствам. На Волге такие овраги легко достигают 20-50 метров глубины, и стены порой почти отвесны. И вот таких водотоков у Волги - 151 тысяча. Понятно, что все 151 тысяча водотоков на пути не встретятся, но можно гарантировать, что при указанном на карте пешем или конном походе русским князьям придется форсировать, как минимум, пару тысяч таких водотоков. И так будет в каждом регионе: в Дагестане, к примеру, протекает 6255 рек, и Дагестан далеко не самый богатый реками регион.

Эта статистика гидрографии ставит крест на всех, без исключений, дальних - пеших или конных - походах прошлого. Хочешь уйти далее, чем на 200 км, садись на плоты или струги. И эта же статистика гидрографии позволяет нормализовать подлинную географию прошлого.

ДЕРЖАВЫ ПЕРЕДНЕЙ АЗИИ

Поскольку ключевой регион для восстановления античной географии – Передняя Азия, глянем на карты шести наиболее известных держав этого региона. Главный объединяющий признак всех шести держав: роскошный месопотамский речной коридор, позволяющий пройти в Закавказье, а оттуда, буквально за 3-4 дня, самосплавом спуститься в Черное или Каспийское море.
.
Рис. 15. Античные державы Передней Азии

Второй основной объединяющий признак всех шести держав – уход от речных коридоров на запад, в земли Восточного Средиземноморья. Мы уже знаем, что персидских следов там археологи не обнаружили; более того, на этих землях нет не только персидских, но и македонских, ассирийских, аккадских и вавилонских археологических следов. Причина уже известна: от Месопотамии на запад нет водных путей, а чтобы пройти к морю, требуется пройти 600-650 километров по выжженной безводной пустыне.

КАЖУЩЕЕСЯ ИСКЛЮЧЕНИЕ

Есть единственное исключение: Сирия. На этой земле античные сирийские следы быть обязаны. Но ключевая закономерность соблюдается и здесь: из 11 археологических культур Сирию и Месопотамию объединяют лишь культуры неолита и палеолита, о единой античной культуре нет и речи.

ГЛАВНАЯ ТОРГОВАЯ ПРОБЛЕМА

Возить товары из Леванта в Месопотамию и обратно через 600-650 километров пустыни означает сильно добавить себестоимости при том, что в силу единой климатической зоны основной товар одинаковый – зерно и тростниковый сахар. Каков смысл возить это друг другу? А если нет взаимовыгодных торговых связей, не будет и единого государства. Напротив: Левант и Месопотамия будут злейшими конкурентами в борьбе за европейские рынки.

Если же страны Леванта стояли в Причерноморье, то все нормально: товары Месопотамии и Причерноморья очень разные и, соответственно, обоюдно востребованные и – важно! – неконкурентные. Для создания единого торгового, а значит, и политического пространства – то, что надо.

ГЕОГРАФИЯ ПЕРЕДНЕЙ АЗИИ

Наибольшее число сведений от самых разных авторов сохранилось о походе Александра Македонского. С него и начнем восстанавливать античную географию.