Датирование пирамид

[chispa1707]

О насыпном характере пирамид я уже писал.
https://chispa1707.livejournal.com/3253890.html?ysclid=lex2clocmf692352467
https://chispa1707.livejournal.com/3268872.html?ysclid=lex2c795ka103297500
https://chispa1707.livejournal.com/3253405.html?ysclid=lext5iuvcq903710641
https://chispa1707.livejournal.com/3492822.html?ysclid=lext6uqtx9171403688
https://chispa1707.livejournal.com/3255663.html
https://chispa1707.livejournal.com/3254350.html
***
И есть добавление. Вплоть до 1830-х годов карты российских городов в ПСЗРИ имеют иной географический полюс. Я таких карт нашел порядка 30-40.  Самая поздняя такая карта - схема Головинки от 1839 года, что совсем рядом с хронологическим сбоем в полгода прохода кометы Биэлы.
***
На старых картах пирамиды Гизы остроугольные. Думаю, что они были, и они засыпаны в середние 19 века выбросами из земснарядов во время очистки русла Нила. У старых суданских пирамид иное направление на полюс. У новых пирамид это направление астрономически идеально.
***
Вывод: нынешние пирамиды Египта возведены французами в середине 19 века.

Comments

[portu-galez.livejournal.com]

Тогда, с таким выводом — все научные данные экспедиции Наполеона в Египет (альбомы с зарисовками, собранные артефакты и прочее) — это фейк или сама экспедиция Наполеона была ПОСЛЕ строительства Суэцкого канала?

[chispa1707.livejournal.com]

Мне пока сложно судить; требуется целиком разобраться с хронологией 19 века.

[alexsoff.livejournal.com]

А вот интересно, куда при такой датировке попадут храмы Анкора в Камбодже?
У меня есть подозрение, что в конец 18-го века...

[abu-timur2016.livejournal.com]

Приходилось слышать,что в старых арабских рукописях,нет упоминаний про пирамиды.Там написано слово,обозначавшее высокое здание.
Сегодня,это слово обозначает пирамиды.
Видимо словари подверглись корректировке.

Библия и пирамиды

[alex kam (from livejournal.com)]

В Библии вроде как пирамиды не упоминаются ( хотя редакции Библии были вроде как в 19 веке )

[joedoe-new.livejournal.com]

Кажется Камалов как-то писал что тем храмам не более ста лет, помню что на фотографии было дерево на развалинах и он комментировал то такое огромное в тех краях оно легко может вырасти за 80-100 лет.

[alexsoff.livejournal.com]

Дерево-то могло начать рости не сразу, а уже когда забросили.
Но там и более существенные основания для подозрений имеются (например, отсутствие фундаментов).
В общем есть у меня гипотеза, что когда в Европе стало неуютно (и "бродил Призрак комунизма") некие ушлые хмыри продали инвесторам идею создать среди "дикого народа" "град на холме", где аборигены будут почитать этих инвесторов, как богов. (Ну и религию под этот проект.) А чтобы "мерзкие веяния времени" не пробрались в "град" запрятать его в глухую задницу.
От берега до среднего течения Меконга была построена одноколейная железная дорога. Дальше по меконгу и по озеру на самоходных баржах, потом прокопали каналы в дальнем глухом берегу озера и начали строить город с величественными храмами и дворцами. Абсолютный логистический тупик. Да и устье Меконга дробится на протоки и изобилует мелями и не проходимо для военных кораблей конца 19-го века. Оборви нику ЖД и никак их не достать (а судов на воздушной подушке тогда еще не было).
Но все же интересно, что даст анализ ориентации?

[alexos1.livejournal.com]

Ну дык они и построили😄 где сток народу нагрести-то, армия самое то

[kilubatra.livejournal.com]

Историю Иосифа связывают с пирамидами, вроде он там зерно запасал на будущие голодные времена... Но в пирамидах много не спрячешь...

О пирамидостроении вообще

[samo2020.livejournal.com]

Ныне уже не прилично (считается признаком дурного тона) полагать, что египетские пирамиды построены древними. Люди равнин, не видавшие настоящие горы, увидев камни на камни теряют разум и привлекают всех (от рабов до инопланетян), но только не природу! Аксонометрическая проекция первичных слоев на плато Гизы крест на все эти небылицы и фантазии. Естественное горизонтальное залегание + эрозия + рукотворная подгонка (вероятнее всего наполеонская армия с аборигенами) - вот вам все искусство пирамид.
Будучи в горных стран взгляните вокруг, увидите - одни пирамиды (эти конусы, но издали как пирамиды)! Таких миллион! В Боснии такую очень хотели египтизировать, не получилось, геологи убедили всех что это естественное залегание. А в чайне их массово подгоняют под пирамид.
Объемами пугаете? Не проблема. На "Трех ущельях" было перемещено в 10 раз больше грунта чем на Хеопсе!
Пирамиды египетские - это бизнес международного уровня. Тут все средства хороши. В Судане в два раза больше их. Они, действительно, построенные. Но о них не пишут почему-то, их не посещают туристы.

[cladovschik.livejournal.com]

Это не зарисовки!! — это - ЭСКИЗНЫЕ ПРОЕКТЫ !

[alexsoff.livejournal.com]

>> Но все же интересно, что даст анализ ориентации?
"Все уже померяно до нас..."
https://allaboutcambo.com/obshhaya-infa-po-kambodzhe/istoriya-kambodzhi/velikaya-tajna-angkora-materialy-nauchnyx-issledovanij.html/
Мистическую лапшу с ушей можно снять, а вот это:
"Ангкор-Ват состоит из пяти расположенных один внутри другого прямоугольников.
Их короткие стороны обращены точно на север и юг: согласно новейшим топографическим измерениям, «абсолютно без погрешности».
Длинные стороны столь же точно ориентированы на восток и запад (погрешность 0,75 градуса)."
То есть нп СОВРЕМЕННЫЙ ПОЛЮС.

[vbad.livejournal.com]

Вас всех надо мобилизовать на строительство пирамид.
Только через труд вы поймете, что к чему. :)

[Александр Перевознюк (from livejournal.com)]

Главный вопрос - нахрена!?!?!?!
То построили, то засыпали, то откопали... Им заняться было нечем???

Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Попала сюда случайно, и весьма удивлена заявлениям автора статьи, что "пирамиды построены в 19 веке". Вы это серьёзно?

Предположим, что дейсвтительно, автор считает именно так. Но тогда как Вы объясните многочисленные упоминания пирамид в книгах, и произведениях искусства в 15-18 веках? Вероятно у автора заготовлен ответ- книги, картины, фрески, и т.д- это подделка! Ну, допустим.

Тогда встаёт следущий вопрос. А как строители 19века обрабатывали гранит и базальт? Скульптор Ольга Вдовина уже год точит подручными средствами всего лишь одну диаритовую вазу, и успех почти нулевой, в сравнении с теми вазами, которые стоят десятками в музеях. Это я не говорю о саркофагах, которые я лично наблюдала, и анализировала в Египте. Понимаю, что автор уже занёс палец над клавиатурой, чтобы ответить "всё из бетона!!!" , но тут остаётся развести руками, и признать, что перед нами не технарь, а гуманитарий.

И наконец заключительный вопрос. А как быть с обелисками, которые явно высечены из гранитного ложа, и установлены за сотни метров от места добычи? Тоже французы? А как?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Очень хорошо, что попали сюда. Всегда приятно, что есть думающие люди. Внимательно перечитайте то, что написал автор. Особенно это "На старых картах пирамиды Гизы остроугольные. Думаю, что они были, и они засыпаны в середине 19 века выбросами из земснарядов во время очистки русла Нила. У старых суданских пирамид иное направление на полюс. У новых пирамид это направление астрономически идеально." Уже здесь есть ответ на Ваш первый вопрос Ответ на второй вопрос еще проще: Ольга Вдовина точит диоритовую вазу "по правилам", то есть вручную и именно так, как описано историками-гуманитариями. Французы в середине 19 века (эта дата строительства современных пирамид указана автором в этой статье) уже сто лет обладали паровым двигателем и могли спокойно обрабатывать гранит. В этой статье написано, что паровой двигатель изобрели в 1712 году https://translated.turbopages.org/proxy_u/en-ru.ru.f766baed-6409a328-8330d8ee-74722d776562/https/en.wikipedia.org/wiki/Steam_navigation . Там же, кстати, есть информация что "Одним из зарегистрированных рудиментарных паровых «двигателей» был эолипил , описанный Героем Александрийским , греческим математиком и инженером в римском Египте в первом веке нашей эры." Так что, Ваши вопросы можно и нужно адресовать тем людям, которые пишут о подделках и бетоне. В этом блоге автор старается выдать полную информацию. Просто внимательно читайте и спрашивайте, откуда информация (всегда будет документ-это фишка автора перед написанием любой статьи).

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Паровым двигателем в 19в? Строили мегалитические сооружения? Вы серьёзно?

Давайте в конкретику. Разберём (всего лишь) южный камень в Баальбеке. Его вес 1000т. По вашей ссылке я нашла среднюю мощность парового двигателя в начале 19в. Оставим за рамками, на каком топливе он работал в пустынном регионе, как его туда волокли, и как обслуживали часто взрывающиеся котлы. Посчитаем всего-навсего сколько нам понадобится таких двигателей, чтобы обработать скалу в блок, перетащить его на 800м, а затем поднять и поставить на высоту 8м. Я, например посчитала. Попробуйте и Вы прийти к этому забавному числовому значению.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Давайте в конкретику. Баальбек находится в Сирии, пирамиды-в Египте. И там и тут постройки из известняка. Но в Баальбеке можно оценить примерный вес камня, а пирамидах нет. Поэтому брать камень из Баальбека за аналог некорректно. Известняк мягкий материал и довольно легко поддается обработке. Я привел пример с паровым двигателем для обработки гранита-с известняком все еще проще. И вместо парового двигателя можно использовать движение воды в Ниле. Раньше люди были не глупее нас. Это мы "забыли" многие технологии. Как строили пирамиды-на данный момент никто не может сказать точно (поэтому не требуйте этого от меня). Китайцы пробовали построить аналог и без современной техники ничего не вышло. Вы осматривали саркофаги. А толщину стен в пирамидах видели? Есть задокументированные описания, чтобы можно было произвести расчет?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Брать Южный камень за основу в размышлениях о мегалитах- не только корректно и эталонно, но еще и полезно для гуманитариев. Это отличная разминка, прежде чем в ход пойдут более серьёзные аргументы по строительству пирамид в Гизе. Ведь следующим этапом дискуссии (спойлер!) будет вопрос по обелиску. И чтобы не шокировать прям в лоб, давайте разомнёмся на Южном камне. Согласны? Или сразу к обелиску?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[chispa1707.livejournal.com]

Татьяна, я не готов к подобной дискуссии. Попросту некомпетентен.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[chispa1707.livejournal.com]

Если блоки пирамиды отливали на месте (а факторы указывающие на это есть), то современная техника не нужна.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Вот пусть гуманитарии и размышляют о Южном камне, зачем его пилили, как пилили, как хотели транспортировать и т.д. На сколько я помню, Вы были удивлены заявлением автора статьи, что "пирамиды построены в 19 веке". Я Вам ответил, что при внимательном прочтении статьи автора, Вам не пришлось бы задавать этот вопрос, так как ответ уже содержится в статье.
С обелисками ситуация та же, что и с Южным камнем в Баальбеке. Догадок и споров много-истина где-то рядом. Вы спрашиваете, как их транспортировали.. Я не знаю. В этой статье http://x-material.ru/news/10-samyx-staryx-obeliskov-vyvezennyx-iz-drevnego-egipta приведены 10 самых старых обелисков, вывезенных из Египта в разное время. Как их транспортировали-не знает никто. Но то, что их вывезли-факт. Если Вы найдете ответ на вопрос "как", докажете и озвучите-многие будут Вам признательны. Но! Вопрос про обелиски и Южный камень подняли Вы. Ни я, ни автор этой статьи ничего об этом не писали, поэтому доказывать не обязаны. Я бы вообще поставил под сомнение то, что обелиски и пирамиды, демонстрируемые туристам сегодня-современники.
P.S.Вы так и не ответили на вопрос о толщине стен (или блоков) в пирамидах. У Вас есть подтвержденные данные? Или Вы тоже из гуманитариев, которые говорят обо всем и ни о чем конкретно и сливаются при первом уточняющем вопросе?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[chispa1707.livejournal.com]

На картинах и панорамах до конца 18 века пирамиды Египта остроконечные, как в Судане и в Риме, то есть, подлинные. Те пирамиды, что созданы из отвалов земснарядов при очистке русла Нила, имеют склон в точности отвечающий правилам хранения сыпучих материалов.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Вы чего такой агрессивный? Мы обсудим толщину стен в пирамидах Гизы. Всему своё время. Не плодите излишние сущности. Добьём Южный камень для начала, раз Вы не против. Итак.

Я не зря упоминала про расчёт мощности парового двигателя и соотношения этой мощности к весу Южного камня. Причём заметьте, я первая задала вопрос "сколько нужно паровых двигателей чтобы его поднять" , но Вы его проигнорировали. А теперь упрекаете меня.

Так вот. Грузоподъёмность парового крана в среднем 3 тонны. Вес блока 1000 тонн. Делим/получаем - 333 двигателя. Всё просто!

Зачем мы это вычисляем? Объясняю! Вот мы видим Южный камень. (знала бы я как тут выкладывать картинки, было бы проще и обстоятельней). Камень этот высечен из цельной скалы. Что в свою очередь отметает версию автора о том, что блоки отливали из бетона.

Чтобы уложить его в кладку комплекса- необходимо переместить его на 800м в горку, затем поднять на высоту 6м. З таких камня уже установлены. Этот нет. Им даже название отдельное выделили- трилитоны.

Теперь к сути. Автор заявляет, что ВСЕ-ВСЕ-ВСЕ мегалиты- творение 19 века, насколько я поняла, вскользь ознакомившись с его сочинениями. В том числе и комплекс Баальбека. Так что не надо его отделять от пирамид.

Южный камень- неотъемлемая в рассуждениях часть комплекса. Наша задача- принять или опровергнуть мнение автора, утверждающего, что строили с помощью пара. Так вот, 333 паровых двигателя надо-

Во-первых чем то подогревать.

Во вторых- каждый день довозить по 30 новых двигателей (про статистику взрывов котлов напоминать?)

В третьих- умудриться их смонтировать, ведь площадь под них нужна немалая.

Ну и наконец- А НАХРЕНА???!!!

Теперь вопрос- А КАК ТОГДА?

PS. Если возникнет желание рассказать про облегчение перемещения и подъёма с помощью систем рычагов, домкратов и полозьев из брёвен- сразу срежу в полёте. Местность там холмистая, тащить нужно в гору. Полозья из брёвен лишь усложнят перемещение. Домкраты и рычаги- легко прощитываются соотношением веса, рыхлости земли, площади опоры, и ширины камня. Неплохо бы еще учитывать прочность материала из которого домкрат.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Уважаемый автор. А как отлили Ассуанский обелиск, объясните, будьте так любезны. Благодарю.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Доброе утро, Татьяна! Плодите излишние сущности Вы, а не я. Автор статьи ясно написал, что были раньше другие пирамиды, которые сейчас глубоко под наносами земли. О мегалитах или обелисках автор не пишет. Они интересны Вам. Но вместо того, чтобы задать вопрос о том, что Вас интересует, Вы начали спорить с автором, выдавая свои ответы за его и пытаясь от темы пирамид перейти на тему, которая интересует Вас. Чтобы автор не отвлекался от своей работы, вместо него Вам ответил я. Я написал Вам (это можно прочитать в переписке выше), что Вы невнимательно читали, раз появились такие вопросы. Тогда я полагал, что Вы ознакомились поверхностно и это просто недоразумение. Сейчас я считаю, что Вы умнее и это момент манипуляции для получения нужного результата.
Теперь о мегалитах и открытиях. Вы, наверное, будете удивлены, но по официальной истории к середине 19 века люди уже знали о электрическом и магнитном поле, вывели закон сохранения энергии https://worldhis.ru/nauchnye-otkrytiya-19-veka?start=1. Паровые двигатели изобретены в разное время разными людьми, но первый полезный оставили за Томасом Ньюкоменом в 1712 году и использовался этот двигатель, как насос. Первый факт задействования паровой машины как части конструкции подъемного устройства, каковым является лифт, был зафиксирован в 1800 году (Америка). Гидравлический лифт номер один был смонтирован в отеле Osmaston Manor (Англия) в 1849 году. В начале второй половины XIX века значительное количество крупных отелей в Англии перешло на использование пассажирских лифтов, в основе функционирования которых лежал принцип гидравлики. В 1852 году Отис создал устройство, облегчающее процесс подъема пиломатериалов на второй этаж. Именно при работе над этим устройством был изобретен механизм, тормозящий лифт при возникновении ситуации, характеризуемой обрывом троса. В 1878 году на Парижской выставке был представлен лифт, работающий на основе плунжерного цилиндра, способный обеспечить высоту подъема в 128,5 м. В 1880 году был представлен электрический лифт в городе Мангейм, ставший первый устройством такого типа, которое разработала немецкая компания во главе с Вернером фон Сименсом. Предложенный механизм поднимал груз на высоту 22 метра, затрачивая на эту работу 11 секунд. Это все описано здесь https://anosle.ru/lift-istoriya-izobreteniya/. Ваше восприятие того, как должны подниматься мегалиты опять-же выдает в Вас непрофессионала-гуманитария. Попробуйте вдвоем поднять бревно на второй этаж строящейся дачи. Практика сразу даст Вам бесценный опыт, что нужно поднимать не все бревно целиком, а только один конец. Это снизит вес и упростит работу. Уверен, что таким же образом можно передвигать в гору и упомянутый Вами мегалит (который, кстати, еще и не до конца извлечен из породы). Плюс в помощь вам не паровой, а любой другой подходящий механический лифт и количество рабочих, ограниченное только Вашими средствами. Что касается обелисков-мое мнение (если оно Вас интересует) такое: обелиски были сделаны до того, как произошла катастрофа. И означали они право на власть или что то в этом роде. Поэтому их так и растащили по штаб-квартирам.
Вам успехов в поисках истины.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

"Попробуйте вдвоем поднять бревно на второй этаж строящейся дачи. Практика сразу даст Вам бесценный опыт, что нужно поднимать не все бревно целиком, а только один конец....таким же образом можно передвигать в гору и упомянутый Вами мегалит"

Вчитывалась 3 раза. Чуть не сломала мозг. То есть нужно было взять Южный камень с двух концов, поднять и нести? Я же то же самое утверждаю. Только задаю вопрос- чем можно было поднять 1000 тонн в 19в, не уточните? Грузоподъёмность у лифтов (из вашей длинной портянки, скопированной для важности сообщения, но не несущей смысловой нагрузки) какая?

По сути. То есть Вы утверждаете, что есть некие старые мегалиты, а есть новые, так? До катастрофы они ориентированы по одному направлению, после - немного с отклонением. Всё я правильно поняла?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

По сути есть старые мегалиты, старые обелиски и старые пирамиды. Все это большей частью под наносами, как и центры наших городов (а есть и засыпанные полностью с людьми города). И ориентированы они по одному направлению, не так как новоделы.. И есть новые пирамиды, которые мы сейчас и можем лицезреть. Внести и смонтировать старые предметы (типа саркофага) внутри еще только строящейся пирамиды проблема разрешимая. Особенно с использованием механических средств и привлечением молодых и перспективных изобретателей.
Южный камень нужно выпилить и подготовить дорогу ( в подготовке по краям дороги сделать углубления для клиньев, которые в дальнейшем будут удерживать мегалит). Затем поднимается (невысоко) один край камня и толкается в гору. Клином фиксируется новое положение этого края и повтор тех же действий с другим концом камня. Так по шажочку довольно скоро камень будет там, где надо. На сколько скоро-зависит от того, как Вам надо и на сколько Вы дорожите людьми. Так же и с подъемом на 8 метров решается вопрос (при установке камня в храм). Учитывайте, что на камень идет нагрузка при поднятии по всей его длине-то есть нужно не только фиксировать клиньями концы камня, но и подкладывать клинья по всей длине камня при поднятии. А то, что Вы утверждаете (поднять мегалит с двух сторон сразу) возможно только в наши дни с использованием спец.техники, но даже сейчас это дорого и бессмысленно. За всеми расчетами обращайтесь к справочникам по строительству и архитектуре. Там все есть.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

"Затем поднимается (невысоко) один край камня и толкается в гору."

Значит всё таки поднимается. 1000т. Или Вы считаете, что приподняв один край, вес мегалита уменьшится вдвое? В третий раз спрошу- ЧЕМ? В 19 веке? 333 паровых двигателя? 250 лифтов?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

А Вы знаете, кстати, что сегодня Южный камень полностью очищен от завалов, и выяснилась ещё одна прениприятнейшая новость. Оказывается там еще одна заготовка, и вес её полторы тысячи тонн. Усложним задачку? слово-ссылка (https://lah.ru/exped/baalbek-posobie-dlya-tehnarya/)

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Как тут вставлять ссылки и картинки? Помогите пожалуйста блондинке!

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Поднимается один конец и перекантовывается. 1000 тонн это вес всего камня. А, вот, на сколько уменьшится вес камня при поднятии (или точнее-какой минимальной грузоподъемностью должен обладать кран при поднятии одной половины камня общим весом в 1000 тонн и зависимость этой грузоподъемности от высоты поднятия) прошу Вас вычислить самостоятельно и написать сюда Ваш ответ полностью с решением. Для чего? Я хочу, чтобы Вы подумали, а не пользовались готовыми ответами. После Вашего правильного решения пришлю Вам проект крана, которым это можно сделать после середины 19 века.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Я надеюсь вы прошли по ссылке, которую я Вам оставила выше? Видели там еще один камень в 1700 тонн? Ну да ладно. Остановимся на Южном. Итак имеем вес 1000. Чтобы приподнять один конец- прилагаем усилие соизмеримое в 500т (хотя корректней измерять в Н, но для простоты пусть будут кг. Можно даже пренебречь углом подъёма и длинной плеча балки). Вы обещали прислать кран грузоподъёмностью в 500т. С нетерпением жду-с.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

И кстати! Хотелось бы отметить, что комплекс Баальбека ориентирован на старый полюс. То есть, по мнению автора это допотопное сооружение, и паровых двигателей ещё не было, но всё равно интересно, а могли ли хотя бы паровым это сдвинуть?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Вы не выполнили условие. Где расчеты грузоподъемности крана? С чего Вы взяли , что вес камня будет 500кг? Будет Ваш расчет, будет и мой ответ.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Не увиливайте от предоставления проекта крана, прикрываясь расчётами, которые я якобы не провела. Я Вам назвала необходимую грузоподъёмность. 500т (по хорошему бы 500т+1кг). Если у Вас есть иные расчёты- предоставьте, и будем дальше конструктивно обсуждать возможности технологий 19в. А то создаётся впечатление, что крана Вы так и не нашли, но чтоб не ударить в грязь лицом- начинаете ставить какие то условия.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Татьяна Ивановна, Вы мне нравитесь)) Вы типичный представитель современности. Все и на халяву. Будет Ваш расчет, а не голословное утверждение-будет и мой проект. Поднимайте учебную литературу по прикладной механике, разберитесь с рычагами второго рода, рассчитайте вес камня при поднятии и будем дальше конструктивно обсуждать возможности технологий 19 века. До тех пор не отвлекайте меня и других людей на разжевывание Вам того, что Вы можете изучить сами.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Не смешите меня своей галантностью, сударь. Я уже давно всё расчитала, и привела результат (причём дважды!). Необходимая грузоподъёмность крана - 500т+1кг. Легко проверяется на онлайн-ресурсах по расчёту давления балки на опору. Чего Вы ещё отчебучите лишь бы не садиться в лужу с обещанными чертежами?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Будьте добры-скиньте ссылку на онлайн ресурс, чтобы я и все заинтересовавшиеся нашей перепиской могли проверить Ваши слова.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

https://calcstroy.ru/konstruktsii/raschet-balki-na-progib

Пожалуйста. Пользуйтесь. Надеюсь что остался один шаг до предоставления Вами обещанного двигателя.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Вы предоставили калькулятор расчета балки на прогиб и прочность. (Расчет балки на прогиб нужно проводить практически для любой конструкции, чтобы проверить ее надежность и прочность. Под влиянием внешних, внутренних факторов, природных явлений балка подвержена деформации.
Балку сравнивают со стержнем, закрепленным на опорах. Чем больше опор, тем сложнее провести расчет самостоятельно. Основная нагрузка считается путем сложения сил, перпендикулярно направленных к сечению.). Для расчета поднимаемого веса нужен калькулятор по расчёту давления балки на опору. Говоря простыми словами-Вы предоставили калькулятор, по которому можно рассчитать, при какой нагрузке сломается Южный камень при поднятии (при этом в Вашем калькуляторе нет известняка, есть только бетон.. что не одно и то же), а нужен калькулятор, рассчитывающий значение реальной нагрузки, а не предельной.
У Вас хорошие консультанты)) Но Вы не корректно ставите им задачу. Я не придираюсь-просто Вы требуете от меня реально работающий проект крана, а конкретных расчетов я не вижу. По Вашим данным предоставлю макет, Вы его где-нибудь покажете, люди сделают, а работать не будет. Вы же меня крайним и сделаете. Мне оно нужно?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

бла.бла.бла. Как "представитель современности" (с) могу констатировать - слив защитан.

Мощностей на то время не было. Что и требовалось доказать. А результат строительства налицо.

Но! Я барышня не придирчивая. Могу продолжить дискуссию, если Вы не против. Вы спрашивали меня относительно толщины каких стен в пирамиде, я обещала ответить позже. Сформулируйте ещё раз вопрос.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[nix-z.livejournal.com]

Слив? Хотя да.. 98% современного поколения можно сливать в унитаз. На ходу подменяете определения, не можете сформулировать вопрос, не внимательно читаете.. Слив есть, но не мой, а Ваш. Расчет, который я запросил у Вас изначально, Вы так и не смогли предоставить. Учиться Вам, думаю, тоже не по силам. Яппи, Тик-ток и комменты на форумах-это все, что доступно Вашему мышлению.. Жаль. Я по образованию химик и Сопромат мне ни разу не знаком. Однако уже несколько дней я держу открытой эту страницу-все жду, когда Вы до этого дойдете https://ssopromat.ru/teormeh/reaktsii/. Ну ладно, не будем портить автору блога его тексты. Захотите мне что-то написать-пишите в личную почту.

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Татьяна Иванова (from livejournal.com)]

Фи как грубо. Спишу на Ваше воспитание.

И это... Вы страничку то не закрывайте пока. Все вводные по монолиту в свободном доступе. И посчитайте сами. Четвёртый раз повторяю- чтобы поднять монолит весом в 1000т. - необходима грузоподъёмность крана в 500 тонн + 1кг. Доставайте уже свой сверхкран 19в. Или Вас, как самурая, не интересует цель, главное-путь? Вы чего от меня хотите? Видео в тик-токе, как я расчёты веду гусиным пером под лучиной? Фото исписанной формулами тетради?

Придите в себя в конце-концов! Просто честно ответьте- был ли кран в середине 19в для поднятия Южного камня, или не было. Если был- то какой! И дальше предметно обсудим грузоподъёмность.

Невежа. Врун. И хам! Вам должно быть стыдно!

Re: Автор, а давайте обсудим?

[paomako.livejournal.com]

А ваша какая версия? Чем и кем поднято то, что поднято?

Re: Автор, а давайте обсудим?

[Валерий Климовец (from livejournal.com)]

Да не было такого крана, и поднимать этот камень никто не собирался. Он когда-то стоял, а потом упал.