На чем поднялась Орда
Oct. 3rd, 2021 03:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
chispa1707(гипотеза)
Товарный обмен стимулирует развитие цивилизации как ничто иное, тот факт, что Московия поднялась как раз в период ордынского "ига" обязан иметь в основе некую новую для Московии экономическую реальность - некие новые для Московии товарные отношения. При этом длилось "иго" совсем недолго - настолько недолго, что даже серьезных культурных и языковых следов не оставило.
***
Ключевое свидетельство:
903 г. Ибн ал-Факих: "Река (Амударья) прорезывает Хорезм, впадает в Хорасанское море и вступает в Син" (Китай)".
***
Хорасанским морем Ибн ал-Факих называет Аральское. И вот если Син (Китай) - район Китай-озера и г. Грустина в Приобье, то мы видим длинный речной коридор с юга на север: Амударья - Арал - Китай-озеро - Обь - Карское море. Причем, из Китай-озера можно волоком (волоков было несколько) перебросить товар на запад за Урал и доставить еще дальше.
***
Представьте ситуацию, в которой Каспий на какое-то время стал выше Приобья и Азова.
Воды Каспия стекают по Узбою в Арал, затем по Тургайской ложбине в Китай-Озеро, затем в Обь и в Карское море. Из Персии на Ямал можно спуститься самосплавом, буквально на плотах. По пути доступны все торговые пункты.
Из Джунгарии до Китай-озера по Иртышу так же идешь самосплавом.
С рудного Алтая до Китай-озера так же идешь самосплавом.
Из Китай-озера через небольшие волоки попадаешь в Северную Двину или Печору - на выбор, или в Каму.
По Северной Двине можно хоть в Новгород, хоть Белоруссию, а можно и дальше в Европу.
По Каме самосплав в Волгу, из Волги в Каспий, и там тоже есть выбор: по Манычу самосплавом в Черное море или через Каспий на юг - в Персию.
.
Даю картинку. Это транспортное кольцо с великолепными возможностями. Работает большую часть года. Бурлаки не нужны. Единственное, что требуется, так это услуги хозяев башкирских лошадок на нескольких волоках через Урал. Если такое кольцо да еще и с хвостиком на Алтай работало хотя бы десяток лет, на нем подняться можно было сказочно.
.
.
Ясно, что долго такое кольцо работать не может. Каспий довольно быстро спустит всю лишнюю воду, и все кончится. Так оно на практике и вышло. 1417 г. Хафизи-абру пишет: «Теперь Хорезмийского озера нет, вода Джейхуна проложила себе новый путь и изливается в Хазарское море в месте Иорелди». Как это трактовать? На карте 1551 года Хорезм стоит на Урале, то есть, не исключено, что Хорезмийским морем считали Китай-озеро. Если зона между горами Мугоджарами и Кокшетауской возвышенностью поднялась, то начинаются два новых процесса:
- Китай-озеро (Хорезмийское море) по Оби сливается в Карское море;
- Излишки воды Арала (приносимые Амударьей) сливаются в Каспий по Узбою.
Есть и третий процесс: при сливе Китай озера оно уже не подступает к Уралу вплотную, и, чтобы доставить товар через Урал, сначала приходится тащить его вверх по течениям притоков Тобола, что и хлопотно, и дорого. То есть, к 1417 году должна исчезнуть финансовая база могущества Орды, что закономерно приведет к утрате позиций Орды на Руси.
***
Могу ошибаться, однако в период 865-1573 гг. за Каспием происходили процессы именно этого рода. Я, пожалуй, приведу полный список кратких пересказов имеющихся свидетельств.
***
Товарный обмен стимулирует развитие цивилизации как ничто иное, тот факт, что Московия поднялась как раз в период ордынского "ига" обязан иметь в основе некую новую для Московии экономическую реальность - некие новые для Московии товарные отношения. При этом длилось "иго" совсем недолго - настолько недолго, что даже серьезных культурных и языковых следов не оставило.
***
Ключевое свидетельство:
903 г. Ибн ал-Факих: "Река (Амударья) прорезывает Хорезм, впадает в Хорасанское море и вступает в Син" (Китай)".
***
Хорасанским морем Ибн ал-Факих называет Аральское. И вот если Син (Китай) - район Китай-озера и г. Грустина в Приобье, то мы видим длинный речной коридор с юга на север: Амударья - Арал - Китай-озеро - Обь - Карское море. Причем, из Китай-озера можно волоком (волоков было несколько) перебросить товар на запад за Урал и доставить еще дальше.
***
Представьте ситуацию, в которой Каспий на какое-то время стал выше Приобья и Азова.
Воды Каспия стекают по Узбою в Арал, затем по Тургайской ложбине в Китай-Озеро, затем в Обь и в Карское море. Из Персии на Ямал можно спуститься самосплавом, буквально на плотах. По пути доступны все торговые пункты.
Из Джунгарии до Китай-озера по Иртышу так же идешь самосплавом.
С рудного Алтая до Китай-озера так же идешь самосплавом.
Из Китай-озера через небольшие волоки попадаешь в Северную Двину или Печору - на выбор, или в Каму.
По Северной Двине можно хоть в Новгород, хоть Белоруссию, а можно и дальше в Европу.
По Каме самосплав в Волгу, из Волги в Каспий, и там тоже есть выбор: по Манычу самосплавом в Черное море или через Каспий на юг - в Персию.
.
Даю картинку. Это транспортное кольцо с великолепными возможностями. Работает большую часть года. Бурлаки не нужны. Единственное, что требуется, так это услуги хозяев башкирских лошадок на нескольких волоках через Урал. Если такое кольцо да еще и с хвостиком на Алтай работало хотя бы десяток лет, на нем подняться можно было сказочно.
.
.
Ясно, что долго такое кольцо работать не может. Каспий довольно быстро спустит всю лишнюю воду, и все кончится. Так оно на практике и вышло. 1417 г. Хафизи-абру пишет: «Теперь Хорезмийского озера нет, вода Джейхуна проложила себе новый путь и изливается в Хазарское море в месте Иорелди». Как это трактовать? На карте 1551 года Хорезм стоит на Урале, то есть, не исключено, что Хорезмийским морем считали Китай-озеро. Если зона между горами Мугоджарами и Кокшетауской возвышенностью поднялась, то начинаются два новых процесса:
- Китай-озеро (Хорезмийское море) по Оби сливается в Карское море;
- Излишки воды Арала (приносимые Амударьей) сливаются в Каспий по Узбою.
Есть и третий процесс: при сливе Китай озера оно уже не подступает к Уралу вплотную, и, чтобы доставить товар через Урал, сначала приходится тащить его вверх по течениям притоков Тобола, что и хлопотно, и дорого. То есть, к 1417 году должна исчезнуть финансовая база могущества Орды, что закономерно приведет к утрате позиций Орды на Руси.
***
Могу ошибаться, однако в период 865-1573 гг. за Каспием происходили процессы именно этого рода. Я, пожалуй, приведу полный список кратких пересказов имеющихся свидетельств.
***
865 Ибн Хордадбех говорит, по другому чтению, что Амударья впадала в Джурджанское, т.е. Каспийское, море.
865 Ибн Хордадбех говорит, по толкованию де Гуе, о впадении реки Амударья в Аральское море, которое он называет "Курдерским озером".
891 Аль-Балки. Арал существует и стекает по Узбою в Каспий
891 Якуби говорит, что река впадала в Дейлемское, т.е. в Каспийское, море.
903 Ибн ал-Факих: Амударья прорезывает Хорезм, впадает в Хорасанское море и вступает в Син (Китай).
910 Ибн-Русте об Аральском озере окружностью в 80 фарсахов (ок. 500 в.)
914 (дата усл.) в Приаральских степях... начале X в. поднятие уровня Каспийского моря (до 3 м), печенеги покинули берега Аральского моря
961 Истахри: Хорезмийское озеро не имеет видимого истока; в него впадают Аму-Дарья, Сыр-Дарья
985 плотина Гургандж в месте разветвления развилок начала отводить воду Амударьи к Аралу
1211 Дживени Мурханд. Арал почти сухой, Узбой работает. Отпрыски Чингисхана направили Амударью в сторону
1220 Каспийское море поднялось из-за увеличения воды, вызванной временным изменением курса Оксуса и впадением в Каспий вместо Аральского моря
1221 Амударья перешла на равномерное распределение своего потока между главным устьем и Узбоем.
1221 Разрушилась земляная дамба у г. Ургенч, направлявшая воды Амударьи в сторону Арала. Часть воды стала уходить в Сарыкамыш
1320 Марино Сануто. Потоки Узбоя идут из Сарыкамыша, куда впадает Амударья, малый Арал идентичен небольшому озеру (Сарыкамыш)
1339 Казвини отмечает подъем уровня Каспийского моря, объясняя это тем, что Аму-Дарья, изменив свое течение, стала впадать в Каспий
1375 Каталония. Сануто. Потоки Сыр впадают в Арал и Аму впадает в Сарыкамыш
1392 свидетельство о плавании по Узбою
1417 Хафизи-абру: «Теперь Хорезмийского озера нет, вода Джейхуна проложила себе новый путь и изливается в Хазарское море в месте Иорелди».
1460 наличие переправ через Узбой в районе Куртышского водопада
1559 Дженкинсон по дороге в Хиву отмечал наличие Сарыкамыша, которое он принял за впадение Оксуса в Каспий
1570 по Абулгази Аму снова стала впадать в Аральское море.
1573 Амударья в течении 15 лет меняло свое русло
1573 Амударья повернула из Саракамыша в Аральское море
1573 Бартольд показал, что воды Аму-Дарьи текли по Узбою до 1573 г.
1573 изменение направления русла Амударьи на север вынудили жителей покинуть Ургенч
1575 Абдул Гази. Узбой сухой, в Арале уровень воды высокий
1627 из Синего моря вытекла река Арзан и потекла в Хвалимское море. А в реку Арзан с востоку пала река Амедария (Амударья)
1638 Олирей. Низкий уровень Арала, Узбой работает, потоки Аму и Сыр впадают в Арал
1670 Амударья повернута хивинцами
1680 Абдул Гази Багадур. Арал существует, потоки Аму впадают в Каспий
1714 Аму-Дарья… из Аральского в Каспийское море течение имела, но туркоманы… оную отвели
1732 грек Василий Ватаци утверждает, что он принес в Европу первое известие об этом (Аральском) море и произвел этим в 1732 г. в Лондоне большую сенсацию
1734 Кирилов. Узбой работает попеременно
1862 Амударья вернулась в Аральское море
1878 в период высокого половодья (1878 г.) воды Аму-Дарьи прорывались в Сарыкамышскую впадину, причем уровень в ней поднимался до 8 м.
***
Из этого многообразия нам полезно главное: в регионе шли тектонические процессы, меняющие высоту местности вокруг Арала. Этого утверждения достаточно, чтобы гипотеза о временном траспортном коридоре с юга на север Закаспийской зоны заслуживала внимания. И если такой временный коридор был, то был он как раз в эпоху Орды. Здесь срастается чересчур многое.
***
Хорошо бы найти археологические свидетельства о находке пристаней, городов-портов и плавсредств (ладьи, плоты) в предгорьях восточного Урала - метрах в 200 выше уровня местных рек. Это не обязательно цунами; это могут быть следы старого берега Китай-озера.
.
Из этого многообразия нам полезно главное: в регионе шли тектонические процессы, меняющие высоту местности вокруг Арала. Этого утверждения достаточно, чтобы гипотеза о временном траспортном коридоре с юга на север Закаспийской зоны заслуживала внимания. И если такой временный коридор был, то был он как раз в эпоху Орды. Здесь срастается чересчур многое.
***
Хорошо бы найти археологические свидетельства о находке пристаней, городов-портов и плавсредств (ладьи, плоты) в предгорьях восточного Урала - метрах в 200 выше уровня местных рек. Это не обязательно цунами; это могут быть следы старого берега Китай-озера.
.
