Об экспорте из России

Основание городов на Урале взлетает при Петре, а на Кавказе - при Екатерине. Это странно, поскольку уральскому металлу нужен сбыт и на юге тоже. Зацепился за эту мысль и понял, что со сбытом уральского металла есть умолчания. Широко пиарится тот факт, что в той же Англии нашего металла было много, чрезвычайно много. Но как доставляли? И что мы отдавали Персии и Хиве в обмен на шелк, хлопок и опиум? И вот на карте хорошо видать, что поставлять уральскую продукцию на экспорт легко: после небольших волоков путь строго по течению вниз. А вот импортирование в центральную Россию очень затратно, - две трети пути - против течения. По Сухоне - вверх, по Волге - вверх, по Оке - вверх, по Дону - вверх, по Днепру - вверх, по Волхову - вверх, по Сев. Двине - вверх. Та же ситуация, что и сегодня: для зарубежья все наше дешево, а на внутреннем рынке - не подступись. Карта с водными путями экспорта под катом. Красным цветом - вверх по течению, а синим - вниз. Столбовые дворяне сформировались только в красной зоне, в синей столбы не нужны.
.
( Read more... )

Ислам на Кавказе, в Поволжье и на Урале

Османы в Поволжье зафиксированы один раз - при неудачной попытке восстановить некий канал в некой Астрахани. Их тогда накрыла стихия. Однако уверенное распространение ислама в Поволжье и на Урале указывает на то, что некие важнейшие факты в истории регионов сокрыты. Я бы начал с того, что уже для древних греков Рипейские горы были достаточно важны, чтобы постоянно вносить их в путеводители. В 14-15 веках поставки зерна из Черкесии через Крым настолько важны, что при срыве их в Италии наступает угроза голода. Османы просто обязаны были унаследовать (и унаследовали) за Византией эти торговые коридоры от Урала по Волге и Дону вниз и из Персии через коридор Терек-Кубань. Более того, исторически устойчивое положение ислама на Кавказе, в Поволжье и на Урале указывает на то, что эти поставки южно-российскими коридорами на запад, начиная с античности, никогда и не прекращались.