\\p.s.- Еще какой корабль бодал айсберг ? хоть один какой ?\\
Вобще-то судоводители и корабелы озабочены этим вопросом - Перечисленные повреждения главным образом возникают вследствие удара судна о лед или во время сжатия льдов. Наиболее уязвимой частью корпуса судна является его носовая часть, охватывающая собой форпик и трюм № 1 от форштевня до начала цилиндрической вставки. Самые большие повреждения наблюдаются в форпике. Отсюда-
http://flot.com/publications/books/shelf/specialcases/41.htm

\\Об айсберг, даже на 100 узлах пробойны бы не было\\
Сердцевина айсберга почти в 10 раз прочнее кубика льда и в состоянии «сделать вызов» стальной обшивке океанского лайнера.
Столкновения со льдом судов, идущих на высокой скорости и не предусматривающих подобною воздействия, вызывали перфорирование корпуса. Отсюда - http://www.litmir.info/br/?b=177454&p=53
Корпус Титаника - Стальные листы 3х9 м толщиной 25 мм

\\Они просто пробивали с ходу\\
Это ряд ли я в прошлом посте уже комментировал - Раздел Торпеды (там и картинка имеется)
http://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2000_03/14.htm

\\удивляли качегаров и пассажиров 3 класса (без иллюминаторов, ниже ватерлинии)наверху все плясали\\
Очень трудно не услышать 150-200 килограммов тротила -http://www.youtube.com/watch?v=DLNx3Y1o-sc
http://trinixy.ru/26696-popadanie_torpedy_11_mb.html
http://www.youtube.com/watch?v=mjKzIwSXZuU